fil du temps, la bande de roulement d'un pneu s'use de voyager. Selon le ministère des Transports, la bande de roulement du pneu doit être au moins de 2/32 de pouce sur n'importe quel type de passager de véhicule pour être considérée comme légale. La profondeur de sculpture légale pour les véhicules commerciaux tels que les autobus, les camions ou tracteurs, doit être de 4/32 de pouce ou plus pour être légal. La mesure de la bande de roulement est prise dans une rainure de roulement important du pneu et non au bord du pneu où la bande de roulement est conçu pour éclater en baisse pour le mouvement de l'eau.
Wear
Un véhicule sera considéré comme dangereux dans l'état de Géorgie si ceintures de pneumatiques ou de matériel plis du corps peuvent être observés à travers la bande de roulement du pneu ou à la paroi latérale du pneu. Bande de roulement qui est la séparation du pneu doit être remplacé immédiatement et ne pas circuler sur les voies Géorgie. Il est important de réaliser que les ceintures de pneumatiques peuvent être exposées si la bande de roulement du pneu est coupé ou endommagé par un danger routier. Cela signifie que la profondeur de la bande de roulement du pneu pourrait mesurer de manière appropriée, mais le pneu est toujours dans le besoin de remplacement.
Retaillés pneus
bus ne sont pas autorisés à fonctionner avec des pneus retaillés ou rechapés en aucun cas sur les roues avant du véhicule. Pneumatiques retaillés, rechapés ou rechapés sont autorisés sur les roues arrière des bus, mais la bande de roulement doit toujours satisfaire aux exigences minimales de la profondeur de bande de roulement tel que spécifié par le DOT. Véhicules porteurs, tels que des tracteurs ou des camions, est interdit d'utiliser des pneus retaillés ou rechapés sur les roues avant du véhicule si la charge pèse plus de £ 4920.
Housses pour pneus
Photos
camions commerciaux, autobus et semi-remorques doivent être équipées de garde-boue sur le plateau arrière de pneus. Ces bavettes doivent être installés de telle manière à ce qu'ils arrêtent toutes les roches ou des débris de la route qui est capté par la bande de roulement du pneu. Pour les véhicules utilitaires qui ont des roues jumelées sur l'essieu arrière, les bavettes doivent être suffisamment large pour couvrir toute la largeur des pneus.