Choisir un pneu de neige et de verglas sur la base de la notation du fabricant de pneus. Les principaux fabricants de pneumatiques continuent à développer des pneus qui effectuent de manière optimale dans des conditions difficiles. Manipulation et sécurité sont considérablement améliorées avec ces pneus, et la récupération de traction est généralement rapide si les procédures de sécurité routière sont respectées. Goodyear, par exemple, les taux de ses pneus sur une échelle mobile de "1" à "10", avec "10" étant la meilleure note. La gamme pneu neige Goodyear Eagle est classé «10» dans la neige et "8" dans la glace. Le fabricant n'offre pas une cote de consommation de ce pneu, mais traction sur route sèche tombe à
pneus conçus pour la Kilométrage
comparer les cotes pour un combustible «7». pneu efficace avec ceux qui sont conçus pour la neige et la glace. Le Goodyear Assurance Max revendique 2,600 miles de plus par année à la même quantité de carburant lorsque vous utilisez ce pneu. Toutefois, ce pneu Les tarifs un "7" pour traction dans la neige. Traction sur chaussée sèche n'est pas beaucoup mieux, avec une cote de «8». Pneus Kilométrage ont une faible résistance au roulement, afin traction et la manipulation sont compromises. Les pneus d'hiver sont tout le contraire et offrent beaucoup de traction. Le kilométrage est significativement diminuée de pneus neige.
Pneus toutes saisons
fabricants de pneus essayer de répondre aux besoins de tous les types de temps de conduite, en développant toutes saisons pneus. Un autre exemple dans la gamme de pneumatiques Goodyear est l'assurance TripleTred qui revendique une cote «10» dans des conditions sèches, mouillées ou la neige. Ce pneu utilise trois types de conception de bande de roulement, mais ce pneu n'est pas conçu pour la consommation d'essence maximum. Il est conçu pour toutes les conditions météorologiques, sans avoir à permuter les pneus à froid et la glace sont présents.
Réglage de vos pneus actuels pour conditions sévères
Augmentez votre gonflage des pneus en temps froid. Les pneus sont correctement remplis par temps de 90 degrés sont gravement sous-gonflés par un temps de 20 degrés par 3 à 4 livres ou plus. Gonflage adéquat améliore la traction afin de vérifier avec le fabricant de pneus et de référencer son tableau de pression de gonflage. Monter les meilleurs pneus à l'arrière de la voiture. Avec le moteur de la voiture lourde à l'avant, l'arrière est beaucoup plus léger et plus susceptibles de "queue de poisson" dans la glace ou la neige. Cela signifie que les pneus arrière sont plus susceptibles de perdre de la traction et embardée hors de contrôle. En ayant les meilleurs pneus à l'arrière, le véhicule est plus stable, et la conduite est plus sûre.
