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Les Avantages et inconvénients de sacs gonflables

technologie du coussin gonflable a été disponible comme une caractéristique de sécurité dans les automobiles depuis les années 1970, et le gouvernement américain a exigé que toutes les nouvelles voitures et les camions légers construits après le 1 er septembre 2006 doivent avoir les . Les sacs gonflables sont largement considérées pour sauver des vies en cas de collisions d'automobiles, mais ils peuvent aussi être dangereux, voire mortel, en particulier aux enfants et aux adultes de petite taille. Pour

Selon un rapport de l'Administration nationale de la sécurité de la route, airbags sauvé la vie de 8.369 personnes entre 1987 et 2001. Bien que les ceintures de sécurité ont permis de sauver beaucoup plus de vies, coussins gonflables ont été montré pour diminuer décès en empêchant davantage le mouvement vers l'avant violents que les gens d'expérience dans des collisions frontales. Ils le font en gonflant en une fraction de seconde, bloquant physiquement le mouvement vers l'avant de la partie supérieure du corps.
Moins

La controverse primaire concernant l'utilisation de sacs gonflables est que, si elles ont été montré pour sauver des vies dans des situations de collision, ils ont aussi blessé ou tué des centaines de personnes en raison de la force avec laquelle ils doivent se gonfler. Les airbags se gonflent à une vitesse de 150 à 200 miles par heure, ce qui signifie que n'importe inférieure à celle recommandée de 10 pouces de la housse du coussin d'air au moment de la collision est frappé avec une force immense. Enfants et adultes de petite stature sont particulièrement à risque, et ont constitué le plus grand nombre de blessures et de décès liés à coussin d'air. Tout le monde est vulnérable aux blessures d'un déploiement de sac gonflable, cependant, simplement en ayant les mains vers le haut du volant, ou en restant assis trop loin en avant ou sans ceinture de sécurité.
Sécurité Améliorations

Beaucoup de voitures sont désormais équipés de sacs "déploiement moins puissant" de l'air, qui sont moins agressifs lors du déploiement et de réduire ainsi le risque de blessure ou de mort. Systèmes de coussins gonflables perfectionné équipés de capteurs conçus pour désactiver le coussin gonflable du passager avant lorsque l'occupant est inférieur à un poids minimum, même si ceux-ci sont fonction de la pression du siège. Ils peuvent être affectés par la posture du passager ou de poids supplémentaire d'éléments sur ou autour du siège.
Précautions

Il est d'une importance vitale que, indépendamment du type de coussin d'air , les enfants de 12 ans et moins seulement s'asseoir sur le siège arrière, bien attachés par la ceinture de sécurité. Ne jamais utiliser un siège d'auto à l'arrière ou face à la route sur le siège avant avec un coussin d'air, même si elle peut être désactivée. Les sièges d'appoint positionnera enfants trop loin en avant pour être sûr, et ne devraient être utilisés à l'arrière d'un véhicule. Adultes plus petits devraient s'asseoir aussi loin que possible, idéalement 10 pouces ou plus du couvercle d'airbag, et toujours porter une ceinture de sécurité.