Comment les nouvelles voitures Sense pression des pneus ?

L'Administration nationale de la sécurité de la route exige que toutes les nouvelles voitures et camions vendus aux États- Unis disposent d'un système d'alerte pour avertir les conducteurs de basse pression des pneus . Il existe deux principaux types de systèmes qui sont utilisés pour communiquer cette information . Photos, illustrations

systèmes de surveillance directs de surveillance directe utilisent un moniteur de pression qui est monté sur la roue pour déterminer la pression des pneus. Le capteur peut être tenue sur la roue par une courroie ou fixé à l'intérieur de la tige de soupape . Il détecte la pression transmet ensuite les informations par signal radio à un récepteur dans l'automobile.

Systèmes de contrôle indirect de contrôle indirect d'affectation des informations provenant du capteur de vitesse dans la lutte anti - antiblocage de frein pour déterminer le niveau de l'inflation d'un pneu . Comme pneus sont sous- gonflés sont plus petits que les pneus qui sont bien gonflés , le pneu sous-gonflé va tourner plus vite que les autres pneus sur le véhicule permet au système de détecter un problème.
< Br > Pression des pneus rapports

le système de surveillance de pression des pneus peut indiquer le niveau actuel de l'inflation pour chaque pneu ou ne peut indiquer quand un pneu devient faible. La NHTSA nécessite un signal d'alerte lorsque le gonflage du pneu est supérieure à 25 pour cent en dessous de la pression recommandée .