en général - mais surtout dans des conditions glissantes - un véhicule est plus facile à contrôler lorsque les roues qui font la conduite ont plus de poids du véhicule sur eux. Cela signifie que les véhicules à traction avant sont plus performants dans la neige parce que le moteur est au-dessus des roues contrôlées.
Direction Technique
Quand une roue avant véhicule à traction commence à perdre de la traction dans un banc de neige , il pourra être repris à nouveau en orientant en même temps , faire varier la commande de puissance du moteur et l'application des freins . Cela permet de maintenir l'extrémité arrière non orientable du véhicule dans le contrôle tout en pointant l'avant où vous le souhaitez . La variation de la manette des gaz vous permet de trouver la meilleure vitesse pour sortir de la dérive .
Traiter avec Skids
Plutôt que de suivre la propulsion conventionnelle la sagesse de laisser le gaz complètement et de direction dans le patin , le conducteur d'un véhicule à traction avant devrait s'appliquer à la fois du gaz et de frein s'il se trouve dérapage sur une route verglacée . Volant dans le dérapage est toujours la meilleure étape suivante.