Selon Matt Hammond, directeur de magasin à Kost Tire à Ithaca, NY, pression des pneus est un facteur critique dans le maintien de votre voiture à la dérive sur la route. Les pneus doivent être gonflés non seulement à leurs pressions spécifiées, mais ils doivent aussi être gonflés à la même pression, le pneu de pneu. Bien que certains pilotes installez des pneus neige uniquement sur les roues motrices (arrière ou avant), Hammond recommande pneus neige pour les quatre roues. Il conseille également aux conducteurs de s'assurer que leurs pneus sont des bandes de roulement correspondant. Incompatibilités peuvent provoquer un maniement non sécuritaire.
Un toucher plus doux Tire
Les pneus d'hiver sont plus tendres que les pneus par temps chaud ou en tout temps. Greg Umbenhouer, Tire Pro à Dunn Tire dans la neige Syracuse, État de New York, affirme que c'est la douceur relative qui maintient un pneu neige collée à la route quand un pneu plus ferme pourrait perdre son emprise. C'est la douceur comparative peut causer votre voiture à manipuler différemment - de se sentir spongieux - lorsqu'elle roule sur une route dure et sèche. Mais ce n'est que douceur qui maintient pneus neige souples par temps froid
pour l'hiver Seulement
Parce pneus neige sont si différents de pneus par temps chaud. - principalement dans la composition, la douceur et la conception de bande de roulement - ils ne sont pas adaptés pour une utilisation dans des conditions chaudes. Umbenhouer dit que dans le centre de New York, où l'hiver a tendance à s'attarder, la recommandation est Octobre à Avril. Mais peu importe où vous vivez, il ajoute pneus neige devrait être votre voiture lorsque la température dépasse 45 degrés de façon fiable.
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