Comment utiliser ABS à contrôle de traction

Un système de freinage antiblocage n'est pas tellement quelque chose que vous utilisez pour la traction comme une fonction automatique de votre voiture qui fonctionne sur son propre . Le principal moyen pour vous de contribuer à son contrôle de traction n'est pas d'interférer . ABS , a présenté à la production de voitures américaines dans les années 1970 et presque universel en 2010 , ne fonctionne que lorsque vous freinez pompes dur et effectivement les freins lâchés et beaucoup plus rapidement que n'importe quel conducteur peut, en quelques fractions de seconde. Parce ABS est appliqué lorsque vous essayez d'arrêter , il ne s'agit pas de maintenir la traction des roues motrices autant que pour les roues de direction , empêchant patins et toboggans . Instructions
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Suivez votre instinct pour éviter un obstacle sur la route. Avec ABS, même si vous freinez très dur, vous ne devriez pas déraper. Si vous avez une embardée , regardez où vous voulez aller, pas la chose que vous essayez d'éviter. ABS devrait garder les roues avant en assez bon contact avec la route pour vous aider à éviter dans le clair .
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Steer dans un dérapage si cela arrive , mais il ne faut pas relâcher les freins . ABS aidera vos volants récupérer traction. Dès que vous avez le contrôle , reprendre direction dans la direction que vous voulez dire aller.
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maintenir la pression sur la pédale de frein . Ne pas pomper les freins - même dans des conditions glissantes - comme vous l' avez peut-être appris à le faire dans une voiture sans ABS . Pompage invite le système ABS pour éteindre , et vous risquez de perdre tous traction et entrez un dérapage dangereux.