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Quels sont les problèmes de stationnement avec les VUS?

Un véhicule utilitaire sport peut ou non avoir un plus grand empattement et corps que les autres voitures avec lesquelles elle doit partager un parking ou une ruelle de rue. Une caractéristique majeure, cependant, est que le conducteur du VUS est assis plus haut que les conducteurs de berlines et compacts. Sur la route, ce qui est presque toujours un avantage, mais dans une situation de stationnement, il peut rendre difficile de voir clairement où ces voitures à faible baisse --- et les enfants, les animaux et les autres obstacles --- sont. Montage En

Il faut du temps et de l'expérience de savoir exactement combien de large et combien de temps un SUV est vraiment. Même un petit SUV est trop grand pour tenir dans un espace de stationnement réservé aux voitures compactes. Les conducteurs de VUS peuvent trouver difficile de se transformer en un espace beaucoup et se retrouver dans le centre de l'espace et de droite, ou de se balancer assez serré pour se rapprocher de la bordure du trottoir lorsque le stationnement en parallèle.

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stationnement parallèle
un SUV exige des compétences supplémentaires car le pilote peut ne pas être en mesure de voir la voiture dans l'espace suivant derrière, et encore moins comment il est proche de la bordure du trottoir. Même quand la prochaine voiture est trop grand, il peut être difficile de dire comment vous êtes proche. En Février 2009 à Memphis, Tennessee, le conducteur d'un GMC Yukon opposé assez fort sur la proximité d'un Hummer était garée que le pilote Hummer a obtenu son pistolet et a tiré sur le chauffeur du Yukon morts.
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VUS créent des situations dangereuses pour les autres conducteurs qui doivent reculer de places de stationnement à côté des gros véhicules. Conducteurs de VUS peuvent rendre les choses un peu plus facile pour eux et leurs voisins de parking où ils peuvent passer à travers un espace et faire face à sortir dans le couloir voisin. Le capot de la SUV peut-être pas tout à fait assez faible pour un pilote compact pour voir ce qui s'en vient, mais il se sent moins comme un mur à la fin de l'arrière en bloc.