Comment ajouter des goujons de pneus d'hiver

La conduite en hiver dans les climats froids peut être intimidant. Neige et glace couverte de routes offrent beaucoup moins de traction que la chaussée nue, ce qui allonge les temps d'arrêt et rend s'avère risqué. Beaucoup de conducteurs équipent leurs véhicules de pneus d'hiver spéciaux qui ont des marches conçus pour la neige, certaines versions de ces pneus ont des trous dans leur bande de roulement pré-percés pour permettre l'installation de gaines métalliques tenant pointes en carbure. Ceux-ci sont appelés «clous», et ne sont pas légales dans certaines juridictions. Si vous conduirez dans une zone où les pneus cloutés sont légales, ils peuvent être installés dans les pneus spécialement conçus avec l'équipement adéquat. Choses que vous devez
hiver Stud-prêt pneus
oreilles gun
Goujons
Pins
Sondeur
Water | Tire clé
Jack
stand de pneus
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Vérifiez si vos pneus d'hiver ont des trous de poteaux préfabriqués. S'ils ne le font pas, vous aurez besoin d'acheter de nouveaux pneus d'hiver qui font; goujons peut pas être insérée dans les pneus réguliers
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Jack la voiture en plaçant un cric sous le châssis près de la roue et. manivelle jusqu'à ce que la roue quitte le sol.
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enlever le pneu et le moyeu en desserrant et en retirant les écrous de retenue avec une clé de pneu
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Sit le pneu sur un support de pneu, il repose sur le mandrin du stand, qui est un type de chaussure en aluminium.
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Taille du pneu crampons en mesurant la profondeur des trous d'oreille avec une profondeur de pneu évaluer marqué à intervalles 1/32-inch. Le nombre d'intervalles 1/32-inch dans le trou de la taille du plot. Par exemple, si le trou est de 12/32 de pouce de profondeur les poteaux doivent être de taille 12. Si le trou est de 13/32 de pouce de profondeur, le goujon est de taille 13.
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Ajouter un peu d'eau dans les trous d'oreille pour assurer la lubrification.
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Inspectez le pistolet chasse-pointe pour vérifier les blocages dans le mécanisme. Faites-le prudemment, car il est à ressort.
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charge goujons dans le pistolet à clou et connecter le pistolet à une conduite d'air d'un compresseur d'air comprimé à quelque pression manuel de votre pistolet à tige indique est optimale .
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Appuyez sur la pointe du pistolet à tige fermement dans un trou de goujon puis appuyer sur la gâchette du pistolet tout en continuant à appuyer sur cette arme. Relâchez la gâchette et éloigner le pistolet
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Vérifiez le goujon pour s'assurer qu'il est correctement placé;. Que la pointe de carbure et une petite section 1/32-inch du corps de poteaux métalliques doivent être visibles au-dessus du caoutchouc du pneu. Il devrait également être assis bien droit. Si la tige ne se trouve pas de cette façon, il devra être fouillait avec un petit tournevis et un nouveau goujon inséré.
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Répétez la procédure pour chaque trou de goujon jusqu'à ce que tous sont remplis avec des clous, puis coupé la ligne d'air du compresseur et rangé le pistolet à tige.