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Les spécifications de dégivrage Salt Rock

sel routier est utilisé dans de nombreuses municipalités pour enlever la glace des rues afin de les rendre plus sûres pour la conduite. Ce type de sel est généralement broyé en petits morceaux et pulvérisé à l'arrière de camions, il assiste à la fois dans les routes sablage (fournissant plus de traction) et en abaissant la température de fusion de la glace, il entre en contact avec, ce qui rend plus facile à briser et retirer avec des charrues. Composition

plus gros sel chimique utilisé pour des travaux de voirie est constitué principalement de chlorure de sodium (NaCl) avec quelques impuretés supplémentaires pour le rendre hydrophile. Les impuretés primaires sont faites de sulfates solubles, ce qui est une des raisons pour lesquelles cela est considéré comme un sel comestible, les sulfates rendre le goût de ruissellement mauvais. Il est un agent anti-agglomérant supplémentaire (qui varie quelque peu par le fabricant) pour garder le sel gemme facilement tartinable après de longues périodes de stockage. Tous les dégivreurs de sel gemme travaillent en absorbant l'eau et de faire une saumure, ce qui réduit le point de la glace en dessous de fusion, ce qui nécessite généralement le sel gemme faible humidité
Propriétés mécaniques
. Le sel gemme

est broyé à environ une taille de particule dans le cadre de son processus de fabrication quart de pouce (6 mm), ce qui lui permet de fournir une traction supplémentaire sur une route. La taille des particules est un peu aléatoire, avec un bon nombre de composants à environ un huitième de pouce de diamètre (3 mm), bien que cela varie d'un fabricant à l'autre. Le sel gemme, dans le stockage, a une densité de 1,2 - environ 1.200 kilos par mètre cube, ou tout simplement à environ 80 livres par pied cube
l'environnement et à la corrosion préoccupations

sel gemme comme agent de déglaçage soulève des préoccupations supplémentaires, le ruissellement peut avoir un impact agriculture locale par «salage le champ" et de réduire le rendement des cultures tandis que l'utilisation d'agents de dégivrage augmente le nombre de cycles de gel-dégel qui un lit de la route subit. Chaque cycle de dégel et le gel provoque des cristaux de glace se développer dans les matériaux routiers, l'augmentation des coûts de maintenance. En outre, le sel gemme a tendance à se lier avec et rester avec du sable et d'autres agents de sablage et donc accélère considérablement la vitesse de corrosion sur les véhicules, en particulier dans les systèmes de traction et silencieux.