Comment diagnostiquer Clignotants

Avant de diagnostiquer un problème avec un signal de tour, il est bon de savoir comment il fonctionne. Tournez circuits de signaux sont constitués de fusibles du circuit, tournent commutateurs de signaux, les clignotants, les grappes et les ampoules. L'unité de flasher fonctionne comme un coupe-circuit répétitif, qui transforme les ampoules sur et hors chaque fois que le commutateur directionnel est utilisé. Selon Carl O'Reilly à AutoRepairHelp.com, la cause habituelle de clignotants inopérants est une ampoule défectueuse ou centrale clignotante. Instructions
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vérifier les fusibles de votre véhicule afin de s'assurer qu'ils ne sont pas soufflé avant d'effectuer un diagnostic complet. Référence de votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement de la boîte à fusibles et les calibres des fusibles de votre véhicule.
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Tournez la clé à la position de marche. Utilisez votre bouton directionnel pour déterminer les lumières directionnelles sont opérationnels. Si le voyant lumineux de direction dans une position et est en permanence au large dans une autre position, la cause commune est une ampoule grillée.
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Mettez le directionnel vers le côté qui n'est pas allumé. Inspectez les ampoules extérieures. Vous aurez besoin de remplacer les ampoules qui ne sont pas allumés.
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Test de la centrale clignotante pour passer le courant de fonctionnement sur les côtés droit et gauche de votre véhicule. Si aucun signal n'est travaille, la cause est probablement un clignotant défectueux ou fusible grillé, selon Carl O'Reilly à AutoRepairHelp.com.
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Repérez l'unité de flasher sur le dos avant ou de l' la boîte à fusibles de l'habitacle pour le remplacer.