Comment prévenir les renversements dans une Toyota Tacoma

Un retournement se produit quand un véhicule se déplaçant roule littéralement basculé sur le côté ou sur le toit. Certains véhicules, notamment les véhicules utilitaires sport, ont un plus grand risque de retournement en raison de leur taille et de centre de gravité élevé. Le Tacoma 2011 Toyata mesure 65,8 pouces de hauteur, ce qui est moyen pour un SUV. Cependant, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a averti que le Toyota Tacoma est à haut risque de rouler. En conduisant en toute sécurité et en étant conscient des conditions de route, il ya des façons de prévenir un renversement si vous conduisez un véhicule Toyota Tacoma. Instructions
1

ralentir, surtout dans les virages serrés. Respectez la limite de vitesse affichée dans les virages et les rampes d'autoroute. Pour assurer votre sécurité, conduire à quelques miles sous la limite. Centre de gravité élevé du Tacoma vous met déjà en danger pour un roulement, la vitesse excessive ne fera qu'ajouter à la respectabilité
2

Ne faites pas de mouvements brusques avec le volant.. Renversements peuvent se produire à partir de pilotage de type panique, y compris plus de correction. Si votre Tacoma semble dériver ou a touché le gravier sur le côté de la route, ne faites pas de mouvements brusques pour corriger sa trajectoire. Lentement facilité en arrière dans le contrôle.
3

Soyez prudent sur chemins de terre ou de gravier. Gravel peuvent provoquer des véhicules de dérapage et voyage comme ils essaient de rattraper une surface plus stable. Ralentissez et ne faites pas de mouvements brusques lorsque vous conduisez sur des routes de gravier.
4

éviter de boire de l'alcool avant de conduire. Selon la NHTSA, près de la moitié de tous les renversements mortels impliquent l'alcool. Ayant même un montant légal d'alcool dans votre système va entraver votre jugement, la coordination musculaire lente et il est plus probable que vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule.
5

Portez votre ceinture de sécurité en tout temps. Un rapport de 2002 de la NHTSA indique que 72 pour cent des personnes qui sont mortes lors d'un capotage ne portaient pas de ceinture de sécurité.