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Quels sont les plus sûres Low Maintenance Cars pour 2004?

La sécurité des véhicules est mesurée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). La NHTSA est un organisme financé par le gouvernement des États-Unis, alors que l'IIHS est un organisme à but non lucratif. Les deux organisations fournissent des échelles de notation catégoriques pour les véhicules à un certain nombre de types d'accidents. La NHTSA utilise des «étoiles» allant de 1 (très mauvais) à 5 (excellent), et l'IIHS utilise une échelle allant de bon à médiocre. NHTSA Ratings

La Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) a été créé en 1970. La mission de l'organisation est de réduire les coûts humains et financiers des accidents de véhicules automobiles. La note la plus élevée d'une voiture peut recevoir est 5 étoiles et le plus bas est de 1 étoile. Des tests sont effectués dans un laboratoire, et comment le véhicule se comporte de test détermine la note la voiture reçoit. Les notations sont appliquées à des accidents frontaux pour le conducteur, des accidents frontaux pour les passagers, les accidents de choc latéral pour le conducteur, accidents secondaires d'impact pour le passager sur la banquette arrière et des retournements.
IIHS Notes
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l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Taux de la sécurité des voitures ainsi. L'IIHS est un organisme à but non lucratif et non financé par le gouvernement. L'IIHS utilise une échelle bon, acceptable, médiocre et mauvaise note avant, de côté, de renversement et accidents arrière. Chaque voiture a une cote distincte pour chaque type d'accident.

2004 voitures particulières, la NHTSA

Selon la NHTSA, quelques-unes des voitures de tourisme 2004, a reçu une cote de sécurité 5 étoiles étaient l'Acura 3.2 TL, Acura TSX, Chevrolet Aveo, Chevrolet Impala, Hyundai Tiburon, Honda Civic, Lexus ES330, Lincoln LS, Mazda6 Berline et Mitsubishi Galant.
2004 VUS, la NHTSA

véhicules utilitaires sport (VUS) sont présentés séparément par la NHTSA. Certains des modèles qui ont reçu une cote de 5 étoiles à partir de 2004 ont été l'Acura MDX, BMW X5, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Ford Expedition, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe et Jeep Liberty. VUS n'ont pas marqué le plus haut sur l'essai de renversement de même que les voitures particulières.
Voitures de tourisme, IIHS

L'IIHS effectue ses propres tests de sécurité des véhicules. Certains modèles de 2004 ou près de 2004 qui a reçu une note de bon pour l'essai de collision frontale sont la Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Toyota Corolla, la Toyota Prius, Volkswagen Jetta et Volvo S40 .
VUS, IIHS

même à la NHTSA, les tarifs des véhicules utilitaires sport (VUS IIHS) différemment des voitures particulières. Certains des modèles 2004 VUS qui ont obtenu un bon sur le test de collision frontale de l'IIHS étaient la Chrysler Pacifica, Ford Explorer Sport Trac, Ford Freestyle, Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Mercury Mountaineer et Toyota 4Runner.