Manèges exiger que les véhicules à circuler dans le sens antihoraire autour d'un îlot central qui est généralement élevé et paysagé. Ils sont souvent placés là où plusieurs routes se rejoignent. Pilotes entrant dans le rond-point doivent céder aux conducteurs déjà dans le cercle, et ils pourraient avoir à faire le tour près de 360 degrés pour se rendre à la route qu'ils recherchent. Manèges souvent éliminer la nécessité pour les panneaux d'arrêt et /ou de feux de circulation. Beaucoup utilisent le terme "rond" de façon interchangeable avec ronds-points.
Ralentisseurs
ralentisseurs
(aussi appelé "dos d'âne") sont portées sections de la route qui augmentera graduellement jusqu'à environ 3 pouces de hauteur. Ils sont 10 à 12 pieds de long et sont souvent utilisés parce qu'ils sont faciles à construire et sont relativement peu coûteux à mettre en œuvre.
Avancées de trottoir
avancées de trottoir
étroites de la chaussée en étendant le trottoir vers le milieu de la rue. Ils sont souvent construits au coin des intersections quand ils sont utilisés. En plus de réduire la vitesse des véhicules, des avancées de trottoir améliorer la sécurité des piétons, car il ya moins la rue pour eux de marcher à travers.
Avancées de trottoir
sont désignés par des noms différents selon les régions, y compris bulbouts, tours de cou et rétrécissements .
chicanes
Chicanes sont des extensions de trottoir qui alternent d'un côté de la chaussée à l'autre. En plus de la réduction de la chaussée, des chicanes aussi changer la forme de la route de droite à quelque chose de plus courbe que les conducteurs des forces pour réduire la vitesse de déplacement.
Médianes
médianes routières aider trafic calme et fournir un refuge sûr pour les piétons qui attendent pour traverser la rue.
médianes sont soulevées îles placées au centre d'une route qui séparent les deux sens de circulation. Cela empêche également les conducteurs de faire un virage à gauche contre le trafic, ce qui permet de sauvegarder les véhicules de leur côté de la route. Les médianes offrent piétons avec un endroit sûr à mi-chemin de rester et peut embellir le paysage de la région.
(Voir référence n ° 6)