Roll Over Protection Systems comprennent airbags rideaux et arceaux qui seront déployés une fois capteurs à l'intérieur d'une voiture ont déterminé une inclinaison qui va faire un roll over inévitable. Airbags rideaux sont placés sur le haut des portes et vont former un coussin entre les occupants et la fenêtre lorsqu'elle est activée. Protection arceaux sont montés derrière le siège arrière et va s'ouvrir avec l'aide d'un système hydraulique une fois les capteurs ont indiqué danger de capotage imminent pour l'ordinateur de bord.
Histore
Mercedes a lancé la première Roll Over Protection System en 1986 avec le Roadster décapotable biplace. Volvo a suivi dans les années 1990 par arceaux de sécurité de montage dans leur C70 convertibles. En 2001, Jaguar a développé le système Adaptive Restraint Technology (ART) pour leur série XK, qui comprenait non seulement des airbags rideaux, mais aussi rétracteurs de ceinture qui permettrait de maintenir les occupants de la voiture attaché fermement sur le siège en cas de renversement.
Législation
Alors que la US Occupational Safety & Health Administration (OSHA) et la Commission européenne en œuvre des règlements pour l'installation de Roll Over Protection Systems pour les véhicules utilitaires tels que engins de chantier et les tracteurs, il n'y a pas de telles dispositions applicables aux véhicules à usage personnel aux États-Unis ou l'Union européenne.
