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10 mauvaises choses sur Airbags

Au cours des 30 dernières années, les airbags sont devenus un tel dispositif de sécurité commun dans les voitures qu'ils sont aujourd'hui considérées comme un élément de sécurité standard, comme des milliers belts.Countless sièges ont été sauvés par cette solution ingénieuse, mais Comme avec la plupart des choses, il ya des histoires d'horreur de leur va mal et en blessant people.Statistics suggèrent que moins de 100 personnes aux États-Unis ont subi des blessures mortelles à partir airbags, et il est important de se rappeler que peu importe combien d'histoires tragiques sont vrai, airbags sauver les gens tous les jours sur les routes du monde entier. Puissant inflation

L'airbag se déploie norme à environ 200 miles par heure, et si on ajoute à cela avec la décélération impliqué dans un accident, les coups de sac avec beaucoup de force.

A donné lieu à des plaintes sur les blessures causées par le déploiement des airbags. Malheureusement, l'autre option est de se heurter la tête la première avec le tableau de bord.
Danger pour les bébés?

Une des histoires d'horreur les plus communs de l'airbag tourne autour de nourrissons en sièges d'enfant à l'avant d'une voiture se faire écraser quand l'airbag est libéré. ​​

Une majorité de ces tragédies auraient été causées par des parents qui confient le siège d'enfant orienté vers l'arrière dans le siège, contre les instructions du fabricant. Cela signifie que lorsque l'airbag se déploie, à l'arrière du siège enfant absorbe l'impact, poussant la tête de l'enfant dans le dos du siège du passager.
Danger pour les enfants?
Photos

Les petits enfants ont été blessés par l'airbag est sorti avec une telle force qu'elle peut endommager cou sous-développés et les muscles du dos.
experts sur la sécurité routière

recommandent que les enfants de moins de 12 ans doivent s'asseoir seul dans la banquette arrière pour éviter ce genre de blessure.
la personne moyenne

Airbags sont conçus pour protéger la personne moyenne dans un accident de voiture. Cela signifie que les personnes de petite taille, plus grand et plus particulièrement en surpoids sont à risque plus élevé que la plupart

personnes plus petites ont encore à se rendre à l'airbag, résultant en le frappant à une vitesse supérieure;. Personnes de grande taille ont tendance à frapper l' airbag avec leur poitrine, provoquant des côtes cassées et des lésions d'organes et les personnes en surpoids ont obtenu piégés dans leurs sièges quand l'airbag est déployé
Airbag Syndrome

Faire airbags exige. utiliser de l'azide de sodium chimique nocif. Il est libéré après le déploiement de gonfler le sac et a été liée à des maladies appelées syndrome Airbag.

Seuls quelques cas ont été signalés dans le monde, mais il s'agit plus d'un problème avec les voitures anciennes.

Photos défectueux

Il est possible que le coussin gonflable pourrait se déclencher accidentellement. Cela pourrait être causé par un mécanisme de déclenchement trop sensible. De tels cas sont rares.
Non Dégonfler

Airbags sont conçus pour dégonfler une fois que le conducteur a frappé le sac pour éviter l'écrasement ou de les étouffer. Rarement, cette fonctionnalité ne fonctionne pas.
Airbag lumière les problèmes

Dans les voitures modernes, une lumière sur le tableau de bord indique des problèmes avec l'airbag.

Cela crée deux problèmes: d'abord, l'automobiliste moyen voit une lumière d'avertissement et ignore, en supposant qu'il existe un problème avec la lumière et non le sac gonflable, le deuxième, les mécaniciens ont très peu de moyens de vérifier si un airbag fonctionne sans déployer et la recharge d'une cartouche d'airbag peut être assez cher.
rappelle

Toyota et Honda, les deux fabricants avec une excellente fiche de sécurité, ont rappelé les véhicules de la dernière année pour accélérateurs défectueux et les airbags respectivement.
proximité

quelle distance vous vous asseyez pour le volant peut être un problème parce que plus vous êtes proche de l'airbag quand il se déploie, l' plus l'impact. Il est recommandé que les conducteurs d'au moins 10 centimètres du volant en raison de l'airbag.