Dangers de l'utilisation des téléphones mobiles en voiture

utilisation du téléphone cellulaire au volant est devenu un enjeu majeur aux États-Unis. Plus de 30 États ont interdit les textos en conduisant. Le département américain des Transports a tenu deux sommets nationaux sur les dangers de la distraction au volant. Les statistiques sur les accidents, les décès, les blessures et les dommages matériels dus à l'utilisation du téléphone cellulaire au volant sont effrayants. Accidents de voiture
Fender benders des accidents mortels peuvent survenir lorsque les conducteurs sont distraits par des appels téléphoniques.

Un pilote à l'aide d'un téléphone cellulaire est quatre fois plus susceptibles d'avoir un accident, selon Roy LaHood, secrétaire aux Transports, qui signale que les personnes qui texte en conduisant sont «20 fois plus susceptibles de tomber en panne que les conducteurs nondistracted." Un rapport du Laboratoire de recherche sur les transports a montré que les temps de réaction des conducteurs lors de la conduite et sur le téléphone cellulaire étaient 30 pour cent plus mauvais que quand ils étaient ivres borderline. Plus de 6.000 personnes ont été tuées et un demi-million blessés en 2008 dans la voiture tombe en panne en raison de l'utilisation du téléphone pendant la conduite.
Inattention cécité

Un rapport du Conseil national de sécurité états que les personnes à un appel tout en conduisant vont «regarder», mais pas «voir» les objets ou les conditions routières; cette situation dangereuse est appelée cécité d'inattention. Études d'imagerie cérébrale révèlent que les fonctions cognitives nécessaires à la conduite sont diminuées de 37 pour cent lorsque le conducteur utilise un téléphone cellulaire. Le temps de réaction des conducteurs distraits de est ralentie par secondes, une longue période dans un accident d'auto, les secondes peuvent faire la différence entre la vie et la mort
Hand-Held vs mains libres. Les téléphones ne diffère pas de poche à causer des accidents

L'étude NSC mains libres
rapporté qu'il n'y a pratiquement aucune différence entre l'utilisation d'une main-tenue et un téléphone mains-libres en termes de causer des accidents. La distraction au volant est le coupable, pas de savoir si le téléphone est tenu à la main ou non. "Le problème est que la tête est en train de faire, pas ce que les mains font», dit Ira Hyman de «Psychology Today». C'est pourquoi les gens parlent sur leur téléphone cellulaire tout en marchant aussi en collision avec d'autres personnes et d'objets.
Lois sur l'utilisation des téléphones en conduisant

nombreux États adoptent des lois ou envisagent qui interdira textos en conduisant. Six Etats ont interdit les appels téléphoniques à main pendant la conduite. Le ministère des Transports recommande que les États adoptent des lois contre toutes les causes de la distraction au volant. Le président Barack Obama a récemment signé un décret interdisant toute textos en conduisant pour les travailleurs fédéraux. Que ces lois font une différence dans les statistiques d'accidents d'automobile reste à voir.
Ce que nous savons et ce que nous

Un des problèmes auxquels sont confrontés les décideurs est que tout les conducteurs sont conscients que la conduite et utilisation du téléphone cellulaire est une combinaison dangereuse, ils seront sur les appels pendant la conduite de toute façon. Une étude récente en Louisiane a montré que si 82 ​​pour cent des conducteurs en Louisiane pensent que les appels téléphoniques tout en conduisant est dangereux, plus de 40 pour cent faire ou répondre à des appels pendant les trajets en voiture.