active et passive Il existe deux types de mesures de sécurité automobile : active et passive . Dispositifs de sécurité actifs aident le conducteur à éviter les accidents , la sécurité passive protège les occupants d'un véhicule en cas de collision . Depuis les années 1970 , l'attention a également été accordée à la conception de voitures qui sont plus sûrs pour les piétons s'ils sont impliqués dans un accident.
Histoire
acceptation des préoccupations de sécurité par les fabricants a été un processus long et progressif . Ralph Nader exposé de l'industrie automobile américaine, "Unsafe at Any Speed ", a été un événement important, car il a inspiré la législation que les constructeurs automobiles contraints d'adhérer à un ensemble de normes de sécurité. Les premiers airbags ont été produites en 1974 et les freins antiblocage sont apparus dans les années 1980 .
L'avenir
informatisation a permis une série de mesures sophistiquées conçues pour prévenir les accidents et à protéger les occupants d'une voiture . Ceux-ci comprennent les systèmes qui avertissent de collisions et de prévenir automatiquement , vision nocturne , l'amélioration du contrôle de la stabilité de la voiture , et des airbags rideaux . Malheureusement, la technologie la plus avancée est encore cher , mais les voitures moins chères , même d'aujourd'hui sont équipés d' airbags et des freins antiblocage.
