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Big Rig Driving Tips

Conduire un gros camion est une perspective amusante et excitante; utilisation du matériel énorme, transport de charges de monstres et découvrir de nouveaux endroits fait partie-et-intégrante de l'expérience de conduite de camion. Toutefois, la lourde responsabilité vient du fonctionnement de ces gros camions pour assurer la sécurité de vous et ceux autour de la sécurité routière you.Though est la responsabilité de chacun, il ya quelques conseils de base pour aider à garder votre expérience de camionnage sûr et fiable. Blind Spots
Rigs ont des angles morts qui peuvent avaler une voiture entière.

Chaque véhicule a des taches aveugles qui entravent la capacité du conducteur à détecter les autres véhicules dans les voies adjacentes. Ceci s'applique particulièrement aux grandes installations en raison de l'absence de rétroviseurs et l'espace de la remorque très longtemps que les queues derrière la cabine. Appelée la "zone interdite", selon roadsafeamerica.org, les voitures peuvent se glisser dans ces grandes taches aveugles et devenir fourrage accident. Situé juste derrière la remorque, directement en face du camion, à gauche derrière champ immédiat de vision du conducteur, et vers la droite dans une très large bande du côté du passager tout le chemin à l'arrière de la remorque, ces taches aveugles sont dangers pour les camionneurs et les chauffeurs réguliers semblables. Bien que la responsabilité incombe à la voiture de rester en dehors de votre tache aveugle, toujours utiliser signalisation appropriés et laisser suffisamment de temps pour tous les véhicules de passage pour sortir de la zone d'exclusion.
Arrêt & Ralentissement
camions chargés prennent plus de temps pour s'arrêter et ralentir.

camions chargés de prendre exponentiellement plus de temps pour arrêter que les camions ou wagons vides. L'inertie d'une charge, ajouté à tout type d'inclinaison vers l'avant du camion, peut faire une grande plate-forme de cauchemar s'arrêter. Pour éviter les dangers de glissement et de débardage à des obstacles dans l'exercice d'une charge, faire preuve de prudence en descente, accélération, prenant de larges virages ou à venir sur le trafic. Ne pas accélérer à pleins gaz et de toujours garder longueurs de voiture supplémentaires entre vous-même et de la circulation lors de l'exécution d'une charge. Soyez vigilant et éteignez la circulation arrêtée, les risques routiers, les conditions mouillées ou verglacées et courbes aveugles.
Mise
grandes installations ont un grand rayon de virage.

Le rayon de braquage sur une grande plate-forme, surtout avec une remorque pleine ou double en remorque, est excessivement large. Et tandis que la formation pour conduire une plate-forme aurait inculqué cette idée dans n'importe quel étudiant, trop souvent, les signes et les bordures sont saccagés par un camion tournant. Lorsque vous approchez croisées rues et intersections avant un virage, continuer lentement, faire connaître votre présence, et être patient avec les voitures que de sauvegarder ou de se déplacer pour vous permettre le passage. Donnez-vous la salle de braquage supplémentaire pour éviter d'avoir à sauvegarder, éventuellement frapper quelque chose ou même jackknifing le camion. Aucune charge n'est la peine de se épinglé sur un tour, afin de prendre chaque coin avec soin et le calendrier pour assurer un bon voyage.
Maintenance
défaillance d'un composant de base sur un camion est une proposition dangereuse . freins

de surveillance, pression des pneus, niveaux de carburant et même des miroirs peut sembler normes pour tout véhicule, mais sont particulièrement importantes lorsqu'il s'agit d'une grande plate-forme. Les défauts d'entretien mineurs sur une voiture ne posent pas de risque sérieux que les mêmes erreurs sur un camion produisent. Surveillez votre équipement et effectuer les réparations ou les ajustements nécessaires avant et après un trait de chalut, lors du ravitaillement s'arrête, après des arrêts de repos et pendant les inspections longue pour garantir votre machine fonctionne en douceur et en toute sécurité. Aucune autre gros pourboire conduite de forage va travailler pour vous si votre camion ne marche pas - entretenir le matériel
yeux (et les oreilles) sur la route
autres camionneurs peuvent vous aider. éviter les ennuis sur la route.

La radio CB dans un camion est le lien vital avec le monde extérieur. Météo, accidents, risques routiers et même des choses à voir sont diffusés sur les radios de camion avec la précision d'une station de nouvelles tuerait pour. camionneurs débutants font bien d'écouter attentivement les conseils de pilotes chevronnés et d'éviter les pièges de la "grande conversation" et "trash talk" qui peut venir sur les ondes. Aussi, la vigilance visuelle est essentielle pour transporter une charge sûre et sécurisée. Gardez lunettes de soleil et pare-soleil en ordre de marche, maintenir les fenêtres et miroirs régulièrement, et garder toute prescription oeil-porter up-to-date et en bonne forme pour garder les yeux fixés sur la route.