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Automobile Caractéristiques de phares

spécifications et les règlements phares peuvent être définis par les normes et les exigences de chaque État membre, mais tout l'éclairage automobile relève de la compétence de la Motor norme fédérale de sécurité des véhicules, conformément à la disposition n ° 108. Bien que de nombreux États diffèrent dans leur interprétation des spécifications de phare, ils tombent tous dans les lignes directrices établies par les autorités fédérales. Position phare et le numéro

Prendre les lois du Connecticut concernant les phares, par exemple, les spécifications indiquent que tous les véhicules automobiles, à l'exception des motocyclettes, doivent afficher deux phares avec un de chaque côté de l'avant du véhicule fin. Ils doivent être montés pas plus de 54 pouces de hauteur au-dessus de la surface de la route, et non des moins de 22 centimètres au-dessus de la surface. Les motocycles doivent être équipés d'un phare avant.
Phare intensité et la couleur

À l'exception des motocycles, chaque véhicule aura lampes montées qui émet un blanc ou orange la lumière qui peut être vue à partir d'au moins 1000 pieds de la partie avant du véhicule. Un feu rouge arrière sera montée qui peut être vu à partir d'au moins 1000 pieds de l'extrémité arrière du véhicule. Toutes les lampes doivent être éteintes ou éteints sur n'importe quel véhicule dans un état stationné. Seuls les lumières blanches, jaunes ou de couleur ambre peuvent provenir de l'avant du véhicule, à moins qu'un permis spécial a été délivré par le Department of Motor Vehicles.
Auxiliaire ou High Beams
Photos

Une combinaison de phares auxiliaires, ou des faisceaux haut et bas, doit être accessible au conducteur par un interrupteur qui permet au conducteur de sélectionner le faisceau pour différentes conditions d'altitude. Les exigences en matière de hauteur des feux de route doivent se conformer aux limitations spécifiques conformément à la loi. La poutre supérieure, ou l'illumination des feux de route, doivent être suffisamment puissants pour être vu à une distance de 500 pieds dans toutes les conditions météorologiques. La faible intensité, ou les feux de croisement, doivent avoir une intensité permettant au véhicule d'être vu à une distance de 100 pieds, alors positionné sur un niveau et route droite. Les feux de route ne peut pas être autorisé à frapper les yeux d'un conducteur venant en sens inverse.
Utilisation de composite ou High Beam

En arrivant sur l'accotement d'une route ou sur un route à un moment où les phares doivent être allumés, le conducteur doit sélectionner les feux de route pour éclairer les personnes et les véhicules à une distance sécuritaire. Toutefois, lorsqu'il est sollicité à moins de 500 pieds de véhicules ou des personnes, il faut éteindre les lumières afin qu'ils ne éblouissement ou interfèrent avec des personnes ou la visibilité du conducteur venant en sens inverse. À l'approche d'un autre véhicule d'au moins 300 pieds de derrière, le conducteur se met en veilleuse ou allumer la lumière pour le réglage des feux de croisement.
Lampes supplémentaires

véhicules équipés de feux auxiliaires , une lumière spotting ou d'autres lampes utilisées pour l'éclairage ou le jeu ne devrait pas émettre un faisceau avec une intensité de plus de 300 candelas. Ces véhicules seront limités à quatre de ces dispositifs d'éclairage, en plus de l'équipement d'éclairage régulier.
Fédéraux éclairage Spécifications

poutres supérieures doivent aller de 20.000 à 75.000 candela dans l'intensité de chaque feu. La poutre inférieure varie entre 15.000 à 20.000 candela en intensité pour chaque lampe. Ces restrictions s'appliquent à type 2 ou 2A classifications légers.

Le type 1 ou de limitations 1A pour l'éclairage prévoit une poutre supérieure pouvant aller de 18.000 à 60.000 candela pour chaque lampe.