Toyota présente trois modèles 4Runner. Tous les trois sont disponibles avec quatre roues motrices ou traction arrière. Le 4Runner de base dispose d'un moteur I4 de 2,7 litres. Le modèle SR5 et le Limited Edition ont un moteur V6 de 3,4 litres. Les modèles haut de gamme sont livrés en standard avec plus de fonctionnalités, tandis que la version de base a moins de fonctionnalités.
Caractéristiques
Toutes les versions du Toyota 4Runner sont équipées d'un airbag depowered sur du côté du conducteur et d'un coussin de sécurité gonflable côté passager comme caractéristiques de sécurité standard. Le 4Runner n'est pas disponible avec la tête ou les airbags latéraux, sièges de sécurité pour enfants, Contrôle de stabilité ou de contrôle de traction. Le 4Runner de base a la possibilité de freins antiblocage ou des freins antiblocage aux quatre roues. Le SR5 et le Limited Edition viennent avec système de freinage antiblocage antiblocage et quatre roues standard.
Laboratoires d'essais
véhicules sont testés par deux tests laboratoires. L'Administration National Highway Traffic Safety, ou NHTSA, les tests trois types d'accidents: la collision frontale pour le siège avant tout, la collision latérale pour la longueur du véhicule et résistance au capotage pour déterminer comment enclin que le véhicule est à bascule plus. Le score le plus élevé est de 5 et le plus bas est de 1. L'Insurance Institute for Highway Safety, ou IIHS, les tests chocs avant et collisions latérales afin de déterminer comment l'accident aura une incidence sur le véhicule. Ils donnent une véhicule d'une cote «bon», «acceptable», «médiocre» ou «mauvaise».
Les indicateurs de sécurité
L'IIHS publie également une blessure, collision et vol index qui indique la probabilité qu'un événement se produise au véhicule. Un score de 100 est la moyenne pour tous les véhicules. Un nombre inférieur à 100 montre une notation inférieure à la moyenne, alors qu'un nombre supérieur à 100 indique une note supérieure à la moyenne. Un score de 145 sur l'indice des blessures montre que les gens sont 45 pour cent plus susceptibles d'être blessés dans un accident.
Résultats
La NHTSA testés aucune version de l'arrière- 4Runner d'entraînement de roue. L'IIHS a donné deux versions quatre et propulsion arrière de chaque modèle de la même note. Les indicateurs de sécurité pour les tous les modèles sont de taille moyenne pour le préjudice et les indices de collision et pire que la moyenne pour l'indice de vol. La NHTSA a donné à chaque modèle un 5 sur le côté du passager avant à l'impact et dans les deux sièges arrière sur un choc latéral avant et arrière. Le choc frontal conducteur note latérale était de 4. L'IIHS a donné à chaque modèle une note globale acceptable sur la structure de la sécurité et des mesures de prévention des blessures.
