homme du Minnesota Conseil constate sécurité que le port de la ceinture permet de minimiser l'effet de la «collision humaine» qui a lieu au cours de nombreux accidents de véhicules automobiles. Lorsque votre véhicule se met à arrêter après l'impact, vous continuer à avancer. Inertie explique le fait que votre corps ainsi que vos organes internes restent en mouvement que le véhicule est à l'arrêt. Une ceinture de sécurité contribue à la force répartis sur l'ensemble du corps, vous ralentir progressivement, protéger la moelle épinière et de vous tenir à votre place. Sans ceinture de sécurité, vous frappez ce qui est en face de vous - le volant, tableau de bord ou pare-brise. Vous pouvez être projeté contre une autre personne ou par l'intermédiaire du pare-brise à l'extérieur du véhicule, ce qui augmente votre risque de décès en cas d'accident par quatre fois, selon le Conseil de sécurité Minnesota. Si vous êtes au volant, la ceinture de sécurité vous tient en place et vous tient probablement conscient, ce qui vous permet de mieux réagir et éviter les obstacles et les accidents supplémentaires. Inutile de dire que la majorité des personnes tuées dans des épaves de véhicules automobiles sont effrénée. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des statistiques de 2006 révèlent que 55 pour cent des morts de cette année n'ont pas bouclé leur ceinture.
Protéger vos enfants
recherche par La NHTSA montre que lorsque le conducteur d'un véhicule automobile porte une ceinture de sécurité, les passagers de 15 ans et moins sont plus susceptibles d'être correctement attachés dans un dispositif de retenue pour enfants ou la ceinture de sécurité pour adultes. Données NHTSA montre que, entre 1995 et 2004, 63 pour cent des enfants mortellement blessé jusqu'à 3 ans étaient sans retenue lorsque le conducteur n'était pas retenue lors d'une collision. Ce nombre grimpe à 81 pour cent et 91 pour cent parmi les 4 - à 7 ans et 8 - à 15 ans, respectivement
impact économique
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NHTSA estime que le trafic accidents entraînent 230,6 milliards de dollars en coûts économiques. Ce chiffre comprend 32,6 milliards de dollars en frais de services médicaux et d'urgence. La NHTSA affirme que «la société» (c.-contribuables) fronts 85 pour cent des frais médicaux des personnes dans des accidents de la circulation, et non ceux qui sont impliqués. Si vous roulez, données débouclé de 2000 montre que vos frais médicaux sont 50 pour cent plus élevé que si vous aviez porté une ceinture de sécurité. Votre employeur prend un coup financier. NHTSA dit que les entreprises perdent des milliards en raison de la perte de productivité et autres coûts associés aux épaves de véhicules automobiles.
Vous n'obtiendrez pas un billet
Vous pouvez également vous tenir hors des ennuis avec la loi en portant votre ceinture de sécurité. GHSA souligne que chaque État de la nation (à l'exception du New Hampshire), ainsi que DC a une loi de la ceinture de sécurité. Trente-Unis et DC, comme Avril 2010, ont adopté des lois de ceinture de sécurité primaires, c'est-officiers peuvent vous tirer dessus juste pour vous récompenser avec un billet de ceinture de sécurité. Les États restants utilisent l'application secondaire. Vous pouvez toujours obtenir une citation, mais vous devez être arrêté pour une autre infraction à la circulation en premier. Les amendes sont raide à certains endroits, en particulier Washington, où l'amende maximale pour une première infraction est de 124 $.
