Auto France >> Voiture >  >> sécurité au volant >> sécurité au volant

Gouvernement Auto Safety

règles de sécurité du gouvernement s'étend à divers secteurs aux États-Unis, y compris l'industrie automobile. L'ensemble du gouvernement fédéral et de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) surveillent de près la sécurité automobile. Les fabricants ont mis des éléments de sécurité en place pour assurer à chaque consommateur que le véhicule qu'il achète est fondamentalement sûr. Règlements sur les émissions et la sécurité sont quelques-uns des paramètres que les fabricants doivent respecter avant de pouvoir vendre leurs véhicules au public. Inception

Le premier acte que la sécurité automobile réglementé aux États-Unis est entré en vigueur le 1er Janvier 1967. Selon le Département américain des transports, le but de ces règlements était de déterminer "les exigences minimales de performance en matière de sécurité des véhicules automobiles ou des pièces d'équipement automobile." Au fil des ans, des règles et règlements de sécurité ont été modifiés selon les besoins.
NHTSA

La NHTSA est la branche du gouvernement qui régit les autoroutes et autres routes pour un voyage de sauvegarde. L'énoncé de mission de la NHTSA est de «sauver des vies, prévenir des blessures et réduire les coûts économiques dus aux accidents de la route, à travers l'éducation, la recherche, les normes de sécurité et les activités d'exécution." L'objectif de la NHTSA est d'atteindre le sommet de normes de sécurité des véhicules à moteur et de la route, en utilisant des données et des méthodes de recherche afin de déterminer les meilleures mesures de sécurité afin d'être utilisés dans chaque cas.

Normes de sûreté

Bien que différentes sociétés et les véhicules ont leur propre mesure de sécurité et les normes de notation, ils doivent toujours répondre aux normes fédérales. Le gouvernement offre aux consommateurs américains la possibilité d'explorer diverses mesures de sécurité des véhicules via le site Internet Safer de voitures. Ce site Web du gouvernement prétend que c'est "la première source de la nation de l'information sur la sécurité des véhicules du gouvernement», comme le public a la possibilité de vérifier des notes de collision de sécurité ou rappelle concernant les véhicules remontant à 1990.
Critique

Le 11 Mars 2010, le Los Angeles Times a rapporté le possible manque de puissance du gouvernement américain pour assurer la sécurité des consommateurs face à des défauts. Joan Claybrook, un ancien administrateur de la NHTSA, a déclaré que la NHTSA a "manque de personnel, sous-financée et n'a pas le pouvoir de tenir constructeurs automobiles responsables." Cela provoque une inquiétude pour le pilote américain que de tels problèmes empêcherait la NHTSA de fournir les meilleurs services possibles à la voiture-acheteurs américains. Le ministère des Transports se défend contre ces accusations.
Supplémentaires NHTSA services

La NHTSA propose des services et des conseils sur les éléments de sécurité routière tels que l'équipement du véhicule, la conduite agressive, les personnes âgées les conducteurs et les conducteurs de l'adolescence. Le site du gouvernement indique également les normes des véhicules et du matériel sur les composants automobiles tels que ceintures de sécurité, les pneus et les freins. La NHTSA a, au fil des ans, à condition conducteurs des renseignements à jour sur les rappels de véhicules et les défauts ainsi.