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Les dangers de l'utilisation d'un téléphone cellulaire au volant

inattention du conducteur est l'un des principaux facteurs qui expliquent la plupart des accidents d'automobile. Chaque année, les différents états créent et /ou réviser législatif concernant l'utilisation de téléphones cellulaires au volant d'un véhicule. Il est bon raisonnement derrière ces lois en constante évolution. Depuis les téléphones cellulaires a gagné en popularité en Amérique, ils ont posé une menace comme une distraction persistante pour les conducteurs. Par ailleurs, cette menace se présente dans une variété de façons. Retard Temps de réaction

parlant sur un téléphone cellulaire, que ce soit mains libres ou standard, prend une partie de l'attention du conducteur de la tâche à accomplir. Le plus absorbé un conducteur devient dans une conversation, le moins d'attention à la route. Une étude menée en 2005 par l'Institut d'assurance de l'Australie pour la sécurité routière estime qu'un conducteur qui utilise un téléphone cellulaire est quatre fois plus susceptibles de devenir impliqué dans un accident assez grave pour causer des lésions corporelles. C'est parce qu'un conducteur, autrement distrait par l'aide d'un téléphone, ne peut pas voir les obstacles à temps pour embardée ou appliquer les freins.
Déficience visuelle

Un conducteur n'a qu'à prendre ses yeux de la route pour une deuxième à la catastrophe de grève. Quand une personne devient engagé dans des activités de téléphonie cellulaire, l'attention visuelle peut être prise à partir de la route un certain nombre de fois, souvent pendant plus d'une seconde. Tâtonner pour un téléphone cellulaire sonne peut provoquer un conducteur de détourner le regard de la route. Une des distractions visuelles liées téléphone les plus dangereux est la tendance croissante des textos en conduisant, une pratique qui est responsable d'un nombre croissant d'accidents de la route et de blessures chaque année.
Comparable à Drunk Driving

En 2006, les psychologues de l'Université de l'Utah ont mené une série d'expériences de conduite afin de déterminer la différence entre les utilisateurs de téléphones et les conducteurs en état d'ébriété. Certains sujets opérés d'un simulateur de conduite tout en parlant sur un appareil portatif, une deuxième série de sujets exploité le simulateur tout en parlant sur un dispositif mains-libres, et le troisième groupe a exploité le simulateur après avoir ingéré suffisamment d'alcool pour ramener leurs taux d'alcool dans le limite légale de 0,08 pour cent. Il a été déterminé que les deux groupes que les téléphones cellulaires ont été utilisés comme douteux que les conducteurs en état d'ébriété. L'utilisation d'un dispositif mains libres ne s'est pas révélée être sûr.