Le système d'airbag de déploiement accidentel utilise des capteurs pour déterminer quand les airbags doivent être déployés. Dans certains cas, le système peut déployer, même si le véhicule n'est pas impliqué dans une collision. Honda affirme que certaines actions, comme en claquant la portière de la voiture trop dur ou à cheval sur les nids de poule, peuvent provoquer le déploiement accidentel. Ceci s'applique à tous les véhicules - et pas seulement Honda. Déploiement accidentel peut également se produire lors de réparations sur le véhicule. Lorsque vous travaillez avec l'électronique d'un véhicule, en particulier lorsque tout près composants airbag, la batterie doit être débranché pour éviter tout contact accidentel.
Risque de blessure
Airbags utiliser des réactions chimiques gonfler. Le résidu d'un airbag déployé peut causer une irritation de la peau ou des brûlures mineures. L'airbag lui-même peut également causer des blessures, y compris les égratignures, les déchirures et les écorchures car il est en contact avec le conducteur ou le passager. Le risque de blessure peut être réduite par le port d'une ceinture de sécurité. L'airbag est conçu pour fonctionner avec la ceinture de sécurité, ce n'est pas une substitution pour elle. En outre, le risque de blessures en cas de déploiement de l'airbag est réduite lorsque le maintien d'une bonne distance de l'airbag. Le conducteur ne doit pas être à moins de 10 centimètres de l'airbag.
Dangers qu'encourent les enfants
Airbags peuvent être très dangereux pour les enfants. C'est parce que la conception des airbags est orientée vers les adultes de taille moyenne, les enfants, généralement beaucoup plus faible, ne se portent pas si bien avec déploiement de l'airbag. Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours prendre place à l'arrière pour éviter les blessures de déploiement de l'airbag. Cela est particulièrement vrai pour les enfants qui voyagent face à l'arrière des sièges d'auto.
Dangers pour les conducteurs courtes et des personnes âgées
Certains de ces mêmes risques qui s'appliquent aux enfants s'appliquent également aux conducteurs courts et les personnes âgées. Il est difficile pour les conducteurs plus courts pour trouver la position d'assise optimale pour la sécurité airbag tout en conservant le confort et la visibilité. Dans les cas extrêmes, le véhicule peut exiger des modifications telles que des commandes manuelles ou extendeurs de pédale. Le volant de direction doit être ajustée pour tendre le coussin gonflable vers la poitrine du pilote, plutôt que le cou ou la tête. Le siège peut nécessiter un ajustement de la hauteur à atteindre cet objectif. Un danger commun pour les conducteurs âgés se pose lorsque vous êtes assis trop près du volant pour augmenter la visibilité. La distance préférée entre le conducteur et le volant est de 10 pouces; aménagements peuvent être apportées pour les conducteurs âgés à atteindre cette position
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