l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) effectue des tests de sécurité des véhicules. Dans un essai frontale déportée, l'IIHS reçu le RAV4 2000 avec une cote «marginale». L'IIHS donne une cote «G» pour de bon, une cote «A» pour acceptable, un "M" note pour marginal et une cote «P» pour les pauvres. Le test a été réalisé sur un modèle pesant £ 3007 avec un 2,0 L à 4 cylindres. impact latéral, Toit essais de résistance et de collision arrière n'ont pas été effectuées sur le modèle 2000
La région de la tête /cou. la structure et la cage de sécurité, et la région de la poitrine ont tous reçu une cote «A» ou acceptable. Il y avait un grand écart dans les évaluations pour la zone des pieds. La zone de la jambe /pied droit a reçu le seul «G» tandis que la zone de la jambe /pied gauche a reçu le score le plus bas de "P." Les tests ont révélé chances de blessures en cas de collision sont plus dans la région de la tête, la poitrine et la zone inférieure de la jambe gauche.
The Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) n'a pas effectué les essais de collision ou de sécurité sur le modèle RAV4 2000.
carburant et réservoir de gaz
Deux consommateurs ont signalé des problèmes avec le système de carburant 2000 RAV4 ou un réservoir de carburant. Un problème avec les systèmes d'injection de carburant a été signalé le 17 mai 2006, par un client vivant à Douglas, Géorgie. Le 1er octobre 2001, un consommateur vivant à Falls Church, en Virginie, a signalé un problème avec le loquet sur le système de stockage du réservoir de carburant.
Transmission Système
< p> Deux consommateurs ont déposé des rapports sur un problème potentiellement dangereux avec la transmission du RAV4. En 2004, un propriétaire RAV4 Cortaro, en Arizona, a rapporté la transmission manuelle a glissé hors de la vitesse et est allé au point mort tout en conduisant à une vitesse comprise entre 50 et 70 miles par heure. Le concessionnaire n'a pas pu identifier la source du problème. En 2003, un autre consommateur vivant à Tucson, en Arizona, a signalé le même problème. Un bulletin de service a montré Toyota était au courant du problème, mais a jugé indigne d'un rappel. D'autres plaintes impliquant la transmission impliquent retentit des bruits et ne posent pas de problème de sécurité.
Airbags et ceintures de sécurité
Le 1er septembre 2000, un propriétaire RAV4 a enregistré une éclatement d'un pneu qui a provoqué une perte de contrôle du véhicule lors d'un voyage de 75 miles par heure. Bien que l'accident impliquait un renversement et blessures encourus, les airbags jamais déployés.
En Mars 2008, un propriétaire vivant à Pasadena, en Californie, a indiqué que la ceinture de sécurité avant détaché du véhicule lorsqu'au tentative a été faite pour fixer elle. Le même propriétaire a signalé des problèmes avec ajustement de la ceinture de sécurité sur le côté du passager avant.
Roues
Deux consommateurs ont signalé des problèmes avec séparation survenant dans la zone des roues des années 2000 RAV4 . En 2007, un rapport a noté des fissures dans la roue et des rayons de séparation. En 2006, un autre compatible signalé des ruptures dans la soudure de la roue et la séparation de la roue intérieure de la roue extérieure.
Contrôle de vitesse
Deux plaintes, déposées dans une août 2002 (Chico, Californie) et un le 2 janvier 2010 (Plainfield, Illinois), impliquent des problèmes avec le système de contrôle de la vitesse du véhicule. Le premier plaignant a déclaré qu'il tentait de désactiver le régulateur de vitesse lorsque vous voyagez à 70 mph, mais le véhicule n'a pas ralenti. Le deuxième propriétaire a déclaré le moteur de la voiture s'emballent et le véhicule commençait à se déplacer sur son propre. À l'époque, le conducteur a été arrêté à un feu de circulation.
