Selon le site de patrouille California Highway, un fonctionnaire de police peut utiliser des sections 14602,6 14607,6 et du California Vehicle Code de saisir une voiture lorsque le conducteur sans permis ou avec un révoqué ou a suspendu la licence, est arrêté pour conduite. Si quelqu'un demande à emprunter votre véhicule, n'oubliez pas de confirmer qu'ils ont un permis de conduire valide ou votre voiture pourraient être mis en fourrière.
Reconquérir le véhicule
Après 30 jours , vous pouvez récupérer votre voiture de la police fourrière. En arrivant sur le parking, vous serez tenu de payer les frais de remorquage et les frais de stockage dans son intégralité. Selon le New York Times, le coût total se situe généralement entre 1000 $ et 4000 $. En outre, la personne qui vient chercher le véhicule doit avoir un permis de conduire valide ou être accompagné par quelqu'un avec un permis de conduire valide.
Qui bénéficie de ce droit
Beaucoup de gens récolter les fruits de cette loi. Selon le Programme des rapports d'enquête de l'Université de Californie, Berkeley, la Californie Impound loi généré 40 millions de dollars en 2009. Beaucoup de villes réparties ces recettes avec les entreprises de remorquage. En outre, les conducteurs sur la prestation de route d'avoir moins de conducteurs sans permis et sans assurance dans les voies à proximité.
Qui sont les perdants
Beaucoup de conducteurs illégaux sont pris à des contrôles routiers , qui sont tenus par des agents locaux d'application de la loi. Malheureusement, les agents ont déjà un calendrier complet et de s'exposer à des heures supplémentaires à l'homme les points de contrôle. Le New York Times affirme que les contribuables qui paient la note pour la rémunération des heures supplémentaires, ce qui peut coûter 30 millions de dollars annuellement. En outre, les États AlterNet.org que les véhicules saisis sont principalement tirées de minorités.
Combien de véhicules sont récupérés
Une quantité surprenante de véhicules vont non réclamés. Le vice-président de l'Association Tow Truck Californie a affirmé qu'au moins deux tiers des véhicules mis en fourrière ne sont jamais réclamés. Les Congrégations intérieures uni pour le changement croit que c'est parce que de nombreux pilotes sont pauvres et incapables de réunir assez d'argent pour payer les amendes.
