Ohio, l'opération TRIAD, a commencé à l'été 1997. Aujourd'hui, l'Etat s'appuie sur 12 aéronefs à voilure fixe ainsi que la patrouille routière et les agents de la police locale pour les conducteurs agressifs nab lors de ses événements de l'application de TRIAD de fonctionnement. L'Ohio State Highway Patrol gère ses activités de TRIAD de fonctionnement dans les zones ciblées, y compris les zones qui ont reçu un nombre anormalement élevé de plaintes des autres automobilistes sur les routes d'autobus scolaires, ainsi que les zones avec un grand nombre d'arrestations DUI et les zones très encombrées avec un taux élevé d'accidents. Ces événements ne sont pas organisées sur une base régulière, mais se font plutôt à divers moments de l'année sur une base ponctuelle. La présence accrue de la police n'est pas annoncée à l'avance.
Agressifs infractions de conduite
Pendant ces périodes d'application, Ohio State troopers sont à la recherche de tels comportements de conduite agressive que talonnage, longeant l'épaule d'autoroutes dans un effort pour passer le trafic lent et les fréquents changements de voie dangereux. Troopers sont également à la recherche pour les automobilistes qui se déplacent trop vite pour l'écoulement du trafic environnant, rejoindre l'autoroute par la bretelle d'accès des zones de sécurité de, ne pas céder à des rampes ou des intersections ou des armes d'affichage tout en conduisant.
Photos lois non spécifiques
plusieurs États - dont l'Arizona, la Floride et du Maryland - ont des lois conduite agressive sur les livres. Mais la plupart des États n'ont pas. Ces états cibler simplement les activités illégales qui vont de pair avec la conduite agressive comme des violations typiques de la circulation. Ohio est l'un de ces Etats. Par exemple, la conduite trop rapide pour la fluidité de la circulation sur une autoroute bondée dans l'Ohio se traduira par un excès de vitesse. Brûler un feu rouge sera net un pilote d'une citation sous Obéissant Traffic Control Devices statut de l'Etat.
