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Autobahn sécurité

Drivers dans les États-Unis rêvent souvent de ce que ce serait comme faire le tour du Autobahn allemande à une vitesse vertigineuse. Mais en réalité, il ya beaucoup de restrictions de sécurité pour les pilotes allemands doivent respecter en échange de pouvoir à l'autre aussi vite qu'ils le souhaitent sur certains tronçons de l'autoroute. Education
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de conduire Aux États-Unis, la plupart des personnes qui demandent un permis de conduire ne sont pas tenus de prendre des cours d'éducation de conduire. Toutefois, selon Hyde Flippo, qui a écrit un livre intitulé "The Way allemand," vous ne pouvez pas obtenir un permis de conduire allemand sans terminer entre 25 et 45 heures de formation. Cela signifie que, avant qu'un conducteur reçoit un permis, le conducteur a déjà passé de nombreuses heures à pratiquer sur l'autoroute.
Le «No Speed ​​Limit" Mythe

L'Allemand Autobahn est environ 7500 miles de long. Un essai intitulé «L'autoroute allemande: Living in the Fast Lane" mentionne que la limite de vitesse est appliquée le long de 60 pour cent de cette chaussée 7.500-mile. Attendez-vous à voir les limites de vitesse de 50 à 80 miles par heure dans les zones avec des courbes dangereuses ou de la circulation lourde. Quant aux 3.000 autres miles, vous pouvez voyager à la vitesse que vous voulez sans la crainte d'une citation de la circulation. Cependant, Flippo avertit que le gouvernement a une limite de vitesse suggérée de 80 miles par heure sur les tronçons non marquées de l'autoroute. Ce n'est qu'une suggestion et n'est pas la loi de la terre, de sorte que vous ne sera jamais arrêté et cité pour rouler plus vite que 80 miles par heure sur les sections non marquées. Le seul inconvénient est que si vous êtes impliqué dans un accident en conduisant à une vitesse supérieure à la suggérées 80 miles par heure, les autorités pourraient vous rendre financièrement responsables des dommages.
Quel Vous pouvez conduire sur l'autoroute

Selon le site allemand-Autobahn.eu, les piétons et les vélos sont interdits d'utiliser cette autoroute. Chaque personne utilisant l'autoroute doit être capable de se déplacer à des vitesses supérieures à 36 miles par heure. Même septuple vainqueur du Tour de France vainqueur Lance Armstrong ne peut maintenir cette vitesse sur un vélo, ce qui signifie qu'il aurait besoin d'utiliser une voiture si il envisage de faire un tour sur l'autoroute.
No Passing sur le droit

Sur les autoroutes américaines, vous êtes censé passer dans la voie la plus à gauche, mais pas tout le monde adhère à cette règle. En Allemagne, vous pouvez et sera cité pour passer dans la mauvaise voie. À haute vitesse, il est important d'être capable de voir tout ce qui se passe autour de vous pour éviter un accident, et le passage sur la droite limite grandement la visibilité.
Urgence Téléphones

Selon une fiche d'information publiée par la base aérienne de Spangdahlem, des téléphones d'urgence sont espacées le long de l'autoroute à des intervalles de 0,62 miles. Les cabines téléphoniques sont rectangulaires orange et avoir un signe noir et blanc au centre qui dit «SOS». Alors qu'il est interdit de stationner n'importe où le long de l'autoroute, y compris sur l'épaule, des exceptions sont prévues pour les situations d'urgence qui nécessitent l'utilisation de ces téléphones.