Actuellement tous les Etats, ainsi que le District de Colombie, ont une sorte de droit obligatoire de la ceinture de sécurité avec la seule exception du New Hampshire. New York a été le premier État à exiger des ceintures de sécurité pour passagers adultes dans une pièce 1984 de la législation et d'autres États ont rapidement suivi. Maine était l'état le plus récent d'ajouter un droit obligatoire de la ceinture de sécurité, en 1995. La plupart des Etats ont également une loi unique qui traite avec les sièges de sécurité pour enfants, de déterminer à quel âge ou la taille d'un enfant peut être considéré comme un occupant adulte aux fins des lois sur la ceinture de sécurité.
Utilisation Exigences
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lois de ceintures de sécurité obligatoires prennent généralement deux choses en considération: l'âge du passager et la mise en place du siège dans le véhicule. Les États diffèrent selon qu'elles nécessitent des ceintures de sécurité à utiliser dans tous les sièges, ou seulement dans les sièges avant. De même, certains Etats, comme le Kansas, le New Jersey et le Texas, exigent adolescents dans une certaine tranche d'âge à utiliser les ceintures de sécurité sur tous les sièges, tandis que les passagers âgés ne sont tenus de les utiliser dans le siège avant.
primaire et secondaire infractions
Chaque État a aussi sa propre détermination de savoir si une violation d'un droit obligatoire de la ceinture de sécurité est une infraction primaire ou secondaire. Dans 30 Etats, non-port de la ceinture de sécurité est une infraction primaire et du conducteur ou passager adulte peut recevoir une contravention, même si aucun des autres infractions se produisent. Les 19 Etats restants considèrent violations des ceintures de sécurité une infraction secondaire, ce qui signifie qu'un agent de police ne peut pas écrire un billet de ceinture de sécurité que si elle est en plus d'une citation de la circulation plus grave.
Amendes
Tous les Etats ayant des lois obligatoires les ceintures de sécurité imposer des amendes comme un moyen de motiver les conducteurs et les passagers de s'y conformer. L'État de Washington a l'amende initiale plus élevée, avec 124 $. D'autres Etats, comme le Wisconsin, la Pennsylvanie et responsable Idaho aussi peu que 10 $ pour la même infraction. Certains États prévoient aussi une peine plus sévère pour une deuxième ou une troisième infraction, comme le Maine, où une troisième citation de la ceinture de sécurité entraîne une amende de 310 $. Des frais supplémentaires et les suppléments font billets de ceinture de sécurité dans certains États, avec de modestes redevances beaucoup plus élevées.
Autobus scolaires
Dans la plupart des Etats, des lois différentes s'appliquent à l'utilisation obligatoire de siège ceintures dans les autobus scolaires. Alors que les districts scolaires individuels peuvent fixer leur propre école, mais la politique de la ceinture de sécurité, il ya eu une poussée vers l'utilisation intensive de la ceinture de sécurité plus important sur les autobus scolaires dans les années 1990. Comme avec les lois de la ceinture de sécurité obligatoires pour les voitures, la première étape a été l'obligation de la ceinture de sécurité doit être installé sur tous les véhicules neufs, avec des lois qui régissent leur utilisation effective qu'après les bandes elles-mêmes sont à la disposition de tous les passagers des étudiants.
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