Volvo a toujours été une entreprise automobile notoirement sûr et reste ainsi à ce jour, avec des cadres en acier lourds et des zones de déformation longues. Même le cabriolet C70 a arceaux de sécurité qui surgissent quand un capotage est imminent. Ces piliers de roulement, ainsi que le pare-brise, sont censés par les fabricants de tenir beaucoup plus de poids que la voiture elle-même. Pourtant, ne pas avoir une solide tête de toit en acier peut conduire à un risque plus élevé de blessure.
Audi TT
L'Audi TT a reçu quelques-unes des plus hautes cotes de crash test à la fois de l'Agence de la sécurité des transports routier national et l'Insurance Institute for Highway Safety, car c'est une voiture lourde avec un centre de gravité bas, et dispose d'un système de contrôle électronique de stabilité (ESC) et coussins gonflables avant et latéraux. C'est aussi l'une des plus grandes voitures de sport sur le marché, ce qui en fait s'en sortent mieux dans de mauvaises collisions que les voitures plus petites.
Acura RSX
autre petit et voiture de sport rapide qui a reçu les meilleures notes de la NHTSA est l'Acura RSX. Avec une cote cinq étoiles aux tests de collision frontale, ce qui suggère que le conducteur et le passager échapper à la majorité des accidents dans cette voiture, sans blessure grave -. Dire sans hospitalisation ou risque de décès
Mazda Miata
Upping ses normes de sécurité des modèles précédents, le modèle Mazda Miata plus récente est l'une des voitures les plus sûres de sport sur le marché. La Miata a reçu entre quatre et cinq étoiles pour les collisions frontales, étant le plus sûr pour les passagers en cas d'accident. Miatas sont petites mais ont toutes les cloches et de sifflets des autres voitures top-rated sportives, avec un taux de roulement de cinq étoiles. Les poutres de porte d'impact latéral contribuent à rendre plus sécuritaire en cas de collision latérale, même si, comme d'autres voitures de sport, c'est encore le cas cette voiture est la plus vulnérable.
Porsche Boxster
< p> La Porsche Boxster, comme l'Audi TT, est au ras du sol, de l'ingénierie allemande et lourds, de sorte que si un accident se produit, seul l'extérieur est endommagé, par opposition aux occupants à l'intérieur. Le Boxster est connu pour la grande manipulation depuis qu'il a été libéré et a maintenant un système de contrôle de stabilité contrôle de la voiture - ce qui réduit automatiquement la puissance du moteur ou applique select freinage quand il juge que c'est nécessaire. Il ya aussi des coussins gonflables frontaux et latéraux et les prétensionneurs, qui serrent la ceinture de sécurité autour de l'occupant lors d'une collision.