des chaînes de pneus fonctionnent en attachant autour de la bande de roulement des pneus d'un véhicule. Les bandes de chaîne agissent un peu comme bande originale en caoutchouc du pneu, sauf sur une plus grande échelle. Les chaînes peuvent être utiles dans des conditions enneigées, verglacées ou boueux où la traction est difficile à atteindre par les cas de alone.In des sculptures où "tout temps" ou "toutes saisons" pneus sont utilisés, la bande de roulement est généralement destiné à fournir une traction sur sol sec (ou légèrement humide) trottoir, et n'a jamais été conçu pour propulser un véhicule dans des conditions difficiles. Les chaînes peuvent être attachés et éliminés assez rapidement (plus vite que changer les pneus ou roues d'un véhicule), et donc, de fournir une dose supplémentaire de traction au moment où cela est le plus nécessaire. Pour de nombreux camionneurs de longue distance, les chaînes de pneus sont une partie de leur package standard d'outils de conduite. Ils sont également utiles pour tous ceux dont l'environnement est soumise aux intempéries, ou là où les routes ne sont pas bien entretenus.
Proper Tire chaîne, utiliser
chaînes de pneus fonctionnent mieux quand ils sont appliqués suivant les instructions du fabricant. Ce processus implique généralement la fixation des chaînes, puis serrer à l'aide d'un tendeur de sorte qu'ils soient parfaitement sur le pneu. Les chaînes doivent être adaptés à la taille du pneu à laquelle ils sont attachés, et le pneu doit être à sa pression de gonflage recommandée pour assurer une bonne chaînes fit.Tire sont placés sur les roues motrices d'un véhicule, et doivent donc être utilisés par paires . Dans le cas des véhicules à quatre roues motrices, les chaînes peuvent être attachés aux quatre roues, ou à l'une des paires (avant ou arrière). Mise en place des chaînes sur les roues avant d'un véhicule à quatre roues motrices peut aider à freinage et de direction, tout en plaçant des chaînes sur les roues arrière seulement contribue généralement à maintenir la traction.
Exigences et restrictions
La Society of Automotive Engineers (SAE) prévoit trois catégories de chaînes. Ces cours sont basés sur la quantité d'espace entre la roue et le véhicule lui-même, qui détermine combien de pièce il ya une chaîne et que les chaînes de taille doivent être utilisés. Chaînes de catégorie W sont conçus pour les véhicules avec au moins 2,5 pouces de l'espace verticalement et 1,5 pouces de dégagement flanc. Ces specfications sont réduits à 1,97 pouces et 0,91 pouces pour les chaînes de catégorie U et 1,46 pouces et 0,59 pouces pour la classe de la chains.Before d'utiliser des chaînes, il est également important d'être conscient des réglementations locales qui peuvent régir leur utilisation. Certaines rues ne peuvent permettre aux véhicules avec des chaînes à certaines périodes de l'année, ou quand un statut particulier déterminé par le temps a été proclamée. Dans certains cas, l'utilisation de la chaîne de pneu est totalement interdit. Inversement, certaines routes ne permettent que des véhicules avec des chaînes en raison de la probabilité de pneus réguliers causant des pilotes soient bloqués.
Inconvénients
Le principal inconvénient d'utiliser des chaînes, outre la nécessité de prendre le temps d'attacher et à enlever les chaînes de pneus du véhicule, est l'usure supplémentaire communiquée sur les revêtements routiers. Segments pavées qui reçoivent le trafic lourd de véhicules utilisant des chaînes de pneus, tels que les routes que la glace plus souvent, mais font partie de l'expédition majeure ou des routes de transport, peuvent avoir besoin d'être réparé ou repaved beaucoup plus fréquemment que les routes qui ne sont pas trafiquées par des chaînes. Les chaînes de pneu limitent également la vitesse de sécurité au cours de laquelle un véhicule peut se déplacer. La plupart des fabricants de la chaîne suggèrent conduite pas plus vite que 30 mph quand les chaînes sont installées. Les chaînes peuvent également devenir lâches s'ils sont utilisés pendant une période prolongée, ce qui nécessite des arrêts fréquents pour repositionner ou serrer les chaînes. Lorsque les chaînes sont placées sur plusieurs roues, comme dans le cas d'un gros camion, aux dépens des chaînes peut également être considérable.
Tire Chain Alternatives
Il ya plusieurs alternatives à l'utilisation de chaînes de pneus qui peut être plus simple, plus rentable ou moins dommageable pour les surfaces de la route. Les pneus d'hiver ou des pneus tout-terrain sont des pneus en caoutchouc standard avec des sculptures spéciales qui sont destinés à fonctionner même dans des conditions loin d'être idéales. Dans un climat saisonnier, où la neige est fréquente mais pas constante, ce genre de pneus sont inclus sur la plupart des nouveaux véhicules, et devrait être suffisant pour permettre une conduite sécuritaire dans la plupart des situations. Placer pneus neige sur les roues motrices du véhicule (et, dans le cas des voitures et des camions à propulsion arrière, en plaçant un poids supplémentaire sur les roues motrices par le stockage du sable, du gravier ou des parpaings dans le coffre) peut empêcher un véhicule de devenir coincé dans neige ou mud.Studded pneus, dont certains figurent vis-à poteaux métalliques, donner aux conducteurs une mesure supplémentaire de traction dans des conditions particulièrement difficiles. chaînes de tissus, parfois appelés chaussettes, peuvent également être utilisés pour effectuer une version moindre de la même fonction que des chaînes en métal traditionnels.
