La bandoulière ou à la partie de la ceinture de sécurité qui va de l'épaule à la hanche est d'une importance cruciale, car elle contribue à la propagation de la force de la collision sur le haut du corps. La sangle doit toujours être porté étroitement sur la poitrine et jamais sous le bras. Il doit toujours être à plat; une ceinture torsadée ou lâches peuvent provoquer des blessures graves de l'intérieur du véhicule ou peut entraîner une éjection complète du véhicule
ceinture ventrale
sacs gonflables utilisés dans conjointement avec une ceinture de sécurité fournit la plus grande quantité de la protection. En utilisant une ceinture de sécurité ne doit jamais être remplacé par l'idée que l'air bag seul vous protéger. Un airbag n'empêchera pas l'éjection du véhicule, il ne fera que réduire le mouvement vers l'avant du corps et de minimiser l'impact.
Statistique
Les statistiques montrent que plus de la moitié des victimes d'accidents sont le résultat d'une victime qui n'a pas été correctement retenu. Ceux qui survivent à un accident de véhicule sans ceinture de sécurité sont susceptibles d'avoir 50 pour cent des frais médicaux plus élevés que ceux qui font porter leur ceinture de sécurité. On estime à 17.000 vies peuvent être sauvées chaque année en choisissant simplement de fixer une ceinture de sécurité correctement. En 2008, seulement 83 pour cent des personnes qui ont obtenu dans un véhicule utilisé une ceinture de sécurité
lois
Aux États-Unis, il ya deux sortes de lois de ceinture de sécurité:. Primaire et secondaire. Un droit primaire signifie qu'un billet peut être émis simplement pour ne pas porter la ceinture de sécurité. Un droit dérivé exige qu'un véhicule soit arrêté pour une autre raison, comme l'accélération ou de ne pas s'arrêter à un panneau d'arrêt. Ce n'est que lorsque le conducteur a enfreint une autre loi peut être délivré un billet pour le conducteur ou le passager pour ne pas porter la ceinture de sécurité. Trente des 50 Etats ont des lois primaires. New Hampshire, cependant, n'a pas de loi.