est livré en standard avec deux rideaux gonflables latéraux et coussins gonflables latéraux ainsi que des freins antiblocage. Un système de surveillance de pression des pneus, phares automatiques, contrôle de traction, anti-vol et d'alarme de panique également livrés en standard. L'Administration nationale de la sécurité de la route exige que tous les véhicules qui sont £ 10 000 ou moins pour être construites avec un programme de stabilisation électronique pour l'année modèle 2012. Cependant, la VW Phaeton a fait cette caractéristique standard à partir de 2009. Avant cela, le Programme de stabilisation électrique est une option de 450 $.
Électrique Programme de stabilisation
Le Programme de stabilisation électrique, ce qui est standard sur tous les Phaetons de Volkswagon à partir de 2010, est une aide électronique qui empêche le conducteur de perdre le contrôle de son véhicule. L'ESP détecte quand un conducteur est parti un chemin prévu et ralentit temporairement la voiture en freinant une ou plusieurs roues. Si besoin est, l'ESP sera également réduire la puissance du moteur. L'ESP est conçu pour prévenir les accidents des conducteurs Phaeton.
Auto-Crash Prévenez
Le Crash Auto Prévenez alertes du système d'assistance
Phaetons de Volkswagon d'urgence offrent également une auto un blocage du système Notifier pour tous les modèles depuis 2004. Le système de notification de collision automatique contacts automatiquement d'assistance d'urgence en cas d'accident de voiture. Le système identifie également le lieu de l'accident à l'équipe de sauvetage. Dans le cas où votre Phaeton tombe en panne, ou obtient une crevaison, le Crash Auto Prévenez système informe le centre d'appel d'urgence.
Side Assist
La Phaeton aussi offre une option d'assistance de changement de voie, ou side assist, dans le cadre de son plan de sécurité. Utilisation des capteurs radar, le côté aider activité de voiture de moniteurs de chaque côté de la Phaeton, ainsi que derrière elle. Début à 60 km /h les capteurs, situés dans le pare-chocs arrière, alerter le conducteur en cas de collision possible est sur le point d'avoir lieu. Un signal d'avertissement apparaît dans le rétroviseur du véhicule. Les sondes ont une gamme de contrôle de 50 mètres derrière, et de 3,6 mètres sur le côté de la Phaeton.
Avant Assist
La Phaeton est également livré avec assistance avant, un dispositif de sécurité destiné à prévenir les collisions par l'arrière, dans lequel un capteur radar détecte la distance entre la Phaeton et la voiture devant lui. Si le Phaeton devient trop près de la voiture devant lui, le conducteur est averti. Cette fonction peut être activée ou désactivée en appuyant sur le bouton "On /Off" situé sur le côté gauche du volant. Une fois activée, la Phaeton sera automatiquement ralentir ou s'arrêter, si le véhicule est trop proche de la voiture devant lui.
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