Auto France >> Voiture >  >> sécurité au volant >> sécurité au volant

Lois et equipement pour remorques

Remorques sont essentiels pour le monde des affaires. Sans remorques et les tracteurs qui tirent eux, le processus d'expédition des produits et des marchandises bénéficiant allait changer de façon spectaculaire. Les remorques sont plus grandes boîtes sur roues tiré par un camion semi-remorque. Les lois fédérales spécifiques concernant l'équipement de la remorque doivent être suivies pour la sécurité de ceux transportant des remorques et ceux qui partagent la route avec les plates-formes. Lumières

Une remorque est nécessaire d'avoir plusieurs jeux de lumières sous réglementation fédérale. La queue de la remorque a besoin d'au moins deux voyants indiquant sa largeur. En outre, la remorque doit avoir tourner et freiner s'allume pour indiquer le sens de la marche. Deux feux le long de la côté de la remorque et deux à l'avant de la remorque sont nécessaires, aussi. Lumières supplémentaires peuvent être ajoutés.
Réflecteurs

La remorque doit avoir réflecteurs attachés dans le dos, le côté et l'avant de la remorque avec au moins deux marqueurs placés à chaque emplacement. Ces marqueurs doivent être répartis aussi loin que possible pour indiquer la taille de la remorque. Plus de réflecteurs peuvent être posté si désiré.
Plaque d'immatriculation

La remorque doit avoir une plaque d'immatriculation ci-joint ou le numéro d'identification. Cela informe application de la loi et personnelle réglementaire de l'origine de la remorque, son statut juridique et l'identification du conducteur. La remorque doit également être marqué si des produits chimiques toxiques ou dangereux sont à bord.
Bavettes
règles fédérales

exigent également une remorque d'avoir des pare-éclaboussures attachées derrière le dernier pneu . Cela réduit la quantité de poussière et de débris jetés sur les véhicules derrière elle. Ces garde-boue limitent également les éclaboussures de la pluie et de l'eau accumulation sur la route.
Freins

La remorque doit être munie de freins en plus de la capacité de freinage du camion. La loi fédérale que ces freins doivent être en mesure de contrôler et maintenir la caravane stationnaire pendant 15 minutes s'il est séparé de la camionnette.