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Tricks aux essais de manœuvrabilité

La section de manoeuvrabilité de l'examen du permis de conduire dans de nombreux Etats est la partie de l'épreuve que les nouveaux conducteurs particulièrement redouter. Non seulement leurs compétences contestées, mais elles sont supervisées par un administrateur de test souvent morose dans le siège du passager, occupé à cocher des boîtes sur son bloc-notes comme elle donne des instructions. Alors que la section de la maniabilité du test n'est pas vraiment si difficile, ce sont ces facteurs qui contribuent au taux d'échec de l'essai dans de nombreux cas. Pour réussir, vous avez à vous détendre et laisser les manœuvres viennent naturellement à vous. Pratiquer régulièrement

un permis d'apprenti conducteur est utilisé pour autre chose que pour conduire vos parents ou tuteurs de l'épicerie. Tant que vous avez la capacité à conduire sous surveillance, prendre le temps de pratiquer votre maniabilité. Il est utile d'utiliser des cônes de signalisation routière si vous avez une que vous pouvez utiliser. La boîte d'essai est de 9 m de large par 20 mètres de long avec un seul marqueur de position placé 20 pieds en face de la zone de test. Lorsque vous prenez le test, l'instructeur va vous demander de tirer vers le haut à travers la boîte d'essai soit à gauche ou à droite du centre du cône, s'arrêtant lorsque votre pare-chocs arrière est encore avec le cône. Pour la prochaine partie du test, vous devrez sauvegarder afin que vous êtes de nouveau à l'intérieur de la boîte créée par les cônes, s'arrêtant avec votre pare-chocs avant, même avec les cônes.
Pratique Petit

La zone d'essai est prévu pour s'adapter à la plus large gamme de véhicules possibles. Cela rend plus facile pour certains véhicules mais plus difficile pour les autres. Au lieu d'effectuer le test pour les paramètres attendus par le bureau de licence, de raccourcir votre domaine de pratique de quelques pieds pour mieux correspondre à la taille de votre véhicule. Par exemple, si votre voiture est de 6 pieds de large, placer les cônes de la boîte 7 pieds de distance plutôt que de 9 pieds de distance. Si votre véhicule est de 14 pieds de long, placez le seul cône de 15 mètres en face de la boîte plutôt que 20. Une fois que vous avez pratiqué et perfectionné vos performances sur une zone d'essai renforcé-up, manœuvre au sein de la zone d'essai du bureau de licence plus vous sentirez comme manœuvres dans les limites d'un terrain de football.
Savoir Votre Véhicule

Le meilleur moyen de passer le test de maniabilité en est un que vous êtes à l'aise et familier, et qui est facile à conduire. Par exemple, si vous avez juste commencé à apprendre à conduire un véhicule à transmission manuelle, choisir un véhicule avec une transmission automatique à prendre votre test de maniabilité de conduite po Cela permettra de vous concentrer sur ce que vous faites plutôt que ce que vous engrenages 're po Cela permettra non seulement de vous faire le test sans problème, mais vous aurez aussi pouvoir mieux éviter de s'arrêter, ce qui peut vous enlever des points dans le test.
choisir des points de référence

Tous les véhicules ont des points de référence que vous pouvez utiliser quand vous déterminez combien vous êtes près à des objets. Cela peut vous aider lorsque vient le temps d'arrêter votre voiture ou un camion avec le pare-chocs, même avec les cônes dans la boîte. Par exemple, quand vous pratiquez, arrêter le véhicule à l'endroit exact où vous devrez arrêter, mettre la voiture dans le parc, puis sortir de la voiture pour vérifier comment vous êtes proche de votre cible. Après avoir effectué les corrections nécessaires, assis dans le siège du conducteur et de faire une note mentale de l'endroit où la voiture est en relation avec le cône. Est le cône de stationnement situé 1/4 du chemin de retour à l'arrière de la voiture le long de la ligne du couvercle du coffre? Faire une note mentale de celui-ci. Est le cône de stationnement avant droite dans le coin avant de l'endroit où le capot et le pare-chocs se rencontrent? Faire une note mentale de celui-ci. Cela vous permettra de presque parfaitement compléter votre test de maniabilité.
Suivez les instructions

Peut-être la partie la plus importante de passer votre test de maniabilité C'est en suivant les instructions de votre examinateur de test. S'il vous dit de tourner à droite, le faire. S'il vous dit de ralentir un peu, le faire. Cela peut ne pas vous gagner de nombreux points sur le test, mais il vous donnera le test raison d'instructeur à être plus indulgent avec vous si vous ne finissent par un point ou deux timides de passe.