Comment conduire un poste fractionné Rear End

Conduire un véhicule de transmission à double split-décalage n'est pas facile, mais une fois que vous obtenez le coup de lui, le trajet est très lisse. Split-changement des systèmes de transmission de l'essieu arrière a été conçu pour les véhicules qui nécessitent beaucoup de couple pour transporter de lourdes charges et c'est pourquoi ils sont populaires dans les camions et les semi-tracteurs. systèmes de travail posté Split sont populaires parce que le grand nombre de rapports empêcher le camion de vaciller à chaque fois que vous passez transportant une lourde charge. Instructions
1

mettre les deux boîtes de transmission à «neutre». Fire-up du véhicule et de mettre le pied sur le frein. Relâchez les freins à air comprimé. Enclencher l'embrayage et mettre la boîte de transmission principale en première vitesse. Mettez la boîte de transmission auxiliaire en première vitesse ainsi.
2

débrayer lentement et permettent aux engrenages de s'engager. Aller de l'avant, placez votre pied sur l'accélérateur et apporter les révolutions de votre compte-tours par minute jusqu'à une vitesse de déplacement approprié. Appuyez sur l'embrayage au sol, relâcher, et le pousser à nouveau la parole. Déplacez le levier de vitesses auxiliaire en deuxième vitesse et relâcher l'embrayage. Vous êtes maintenant en deuxième sur votre auxiliaire, mais votre boîte d'engrenages principale est toujours en premier. Suivez ce processus grâce à vos deux roues auxiliaires restants, troisième et quatrième.
3

Levez rpm à une vitesse de déplacement approprié et double pomper l'embrayage, en le maintenant enfoncé sur la deuxième pompe. Mettez votre boîte auxiliaire à "Neutre" et déplacer votre boîte de transmission principale en deuxième vitesse. Faites glisser la boîte auxiliaire en première et relâcher l'embrayage. Vous venez d'effectuer l'acte de scission déplacement.
4

Maj travers les engrenages de votre boîte auxiliaire jusqu'à ce que vous atteigniez la quatrième vitesse, puis l'embrayage de la transmission, de neutraliser votre boîte axillaire et déplacer la boîte de transmission principale en troisième . Déplacez-vous dans les engrenages de votre boîte auxiliaire jusqu'à ce que vous atteigniez la quatrième vitesse alors neutraliser votre boîte auxiliaire et déplacez le primaire en quatrième et commencez à vous déplacer dans votre boîte auxiliaire à nouveau. Vous venez d'exécuter avec succès à travers les engrenages d'un levier de scission.