Qu'est-ce qu'une voie auxiliaire?

Fusionnant dans le trafic de l'autoroute peut être une expérience intense et dangereuse, mais les ingénieurs de transport modernes ont trouvé un moyen simple et efficace pour atténuer ce risque. Une voie auxiliaire, la voie supplémentaire construit entre des bretelles, permet au conducteur un moyen sûr de se fondre dans la circulation tout en évitant les goulets d'étranglement causés par des conducteurs qui tentent d'entrer ou de sortir de l'autoroute. Fonction

Une voie auxiliaire est une voie qui est ajouté entre les échangeurs. Selon le Département d'Etat des Transports Washington, la fonction d'une voie auxiliaire est de donner aux pilotes plus d'espace pour accélérer et ralentir quand monter ou descendre une autoroute.
Importance

Une voie auxiliaire rend plus facile pour les conducteurs à se fondent dans le trafic autoroute. Ce n'est pas seulement plus facile et plus sûr sur les pilotes, mais il permet également de réduire la congestion de la rampe.
Taille

Selon le Dakota du Sud Département des transports, voies auxiliaires devrait mesurer au moins 9 mètres de large pour des projets de reconstruction et de réfection. Pour les nouveaux projets de construction, ils devraient de 10 à 12 pieds de large.
Caractéristiques

Le Dakota du Sud Département des Transports signale également qu'il ya cinq facteurs qui déterminent la longueur d'une voie auxiliaire:. le cône, la longueur d'approche de décélération, la baie de cône, la durée de stockage et le cône de départ
Coût

Une voie auxiliaire est un projet de construction de manière significative cher. Le Clara Transportation Authority vallée de Santa prévoit de construire des voies auxiliaires sur chaque direction le long d'une portion de 3,2 mile de 101 US pour un coût prévu de 102 millions de dollars.