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Faits sur les pneus d'hiver

pneus d'hiver sont spécialement conçus pour améliorer la traction dans la neige et la glace lorsque la température descend en dessous de 32 degrés Fahrenheit. Traction procure une adhérence nécessaire pour maintenir le contrôle dans des conditions défavorables. Freins ABS et contrôle de traction peuvent rendre plus facile à maintenir la traction, mais seulement si les pneus, il fournira en premier lieu. Les idées fausses

Beaucoup croient que si votre véhicule est à traction avant ou à traction intégrale que pneus neige ne sont pas nécessaires. Souvent, les propriétaires véhicules endroit pneus neige à l'avant des véhicules à traction avant et des pneus toutes saisons sur le dos, estimant qu'ils ne doivent pneus d'hiver sur l'essieu qui assure la traction. Beaucoup pensent que les pneus toutes saisons sont aussi bons que pneus neige en cas d'intempéries.
Effets

Toutes roues motrices ou des véhicules à quatre roues motrices peut fournir une meilleure contrôle que les véhicules à roues arrière motrices, mais ils sont seulement aussi bon que la traction fournie par le pneu. En utilisant une combinaison de pneus d'hiver et pneus toutes saisons fera manipulation inégale d'un véhicule et le faire réagir de deux façons différentes sous la neige ou la glace. Pneus toutes saisons n'offrent pas les pneus neige de traction font.

Avantages

Les pneus d'hiver offrent la traction nécessaire, permettant les freins ABS ou l'antipatinage pour fonctionner correctement. Les pneus d'hiver sont conçus pour fonctionner par temps froid et inclément.
Géographie

Les pneus d'hiver sont nécessaires dans une zone où la température descend en dessous de 32 degrés Fahrenheit et pose un risque de neige et de glace sur les climats roadways.Northern peuvent nécessiter pneus neige pour un maximum de 6 mois.
Considérations

remplacer les pneus toutes saisons par des pneus neige en fin d'automne après la première gelée, bien en avance sur la neige et la glace. Vérifier la pression d'air dans les pneus fréquemment. Les basses températures font que les pneumatiques à perdre de la pression.