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Qu'est-ce que la double vacation?

Déplace Double, également connu sous le double contact, est un moyen de rétrograder une transmission manuelle pour obtenir plus de puissance du moteur à une vitesse inférieure. Il n'est pas nécessaire dans une voiture qui a une transmission synchronisée. La technique ne doit être utilisée lors de la conduite d'un véhicule dans lequel le moteur et la transmission ne sont pas synchronisées, par exemple un camion ou un bus plus. Transmission manuelle

Un véhicule avec une transmission manuelle a plusieurs vitesses dans laquelle le véhicule roule. Vitesses élevées rendent le véhicule fonctionner plus efficacement à des vitesses plus élevées en raison d'une vitesse supérieure a moins de tours par minute que la vitesse inférieure.
L'embrayage

Il ya deux parties contributifs d'une transmission manuelle. Ils sont le moteur et la transmission. Pour les engrenages du moteur afin de s'aligner avec les engrenages de la transmission deux jeux d'engrenages doivent se déplacer au même rythme. L'embrayage facilite la transition entre les engrenages en désengageant l'ensemble actuel des vitesses de rotation avant le prochain jeu d'engrenages engage.
Assurer un embrayage double

aide la technique de double embrayage est nécessaire lors de la conduite d'un véhicule sans transmission synchronisée, ce qui assure les vitesses du moteur et de la transmission tournent à la même vitesse, avant un changement de vitesse. Toutes les voitures à transmission manuelle sont équipés d'une transmission synchronisée. Cette technique ne devrait être nécessaire lorsque vous conduisez un camion ou un bus plus.
Technique

lieu d'appuyer sur l'embrayage, libérant le gaz, et le déplacement directement dans la prochaine vitesse, double embrayage utilise une brève période au neutre pour permettre aux engins à aligner correctement. Cela est principalement utilisé lors des rétrogradations, où la transmission est le passage de vitesses plus élevées à basses. Appuyez sur l'embrayage et libérer le gaz, puis passer le véhicule au point mort. Relâcher l'embrayage et pomper le gaz pour augmenter les rotations dans le moteur, puis libérer le gaz et appuyez sur l'embrayage pour passer la vitesse souhaitée. Relâcher l'embrayage et appuyez sur l'accélérateur pour terminer le déplacement.