Choisir un véhicule qui est capable de remorquer la masse de la remorque est important pour un voyage sans accident. Chaque véhicule est évalué par sa fabrication à sa capacité de remorquage maximale. Cette information se trouve dans le manuel de son propriétaire. Le poids de la remorque est généralement imprimé sur la plaque signalétique fixée sur son cadre. L'information est répertorié sous le poids brut de la remorque. Pour déterminer si votre véhicule peut tracter la remorque, vous devez ajouter le poids de la remorque à la masse de la cargaison de la remorque porte. Le résultat doit être inférieure à la capacité de remorquage du véhicule.
Raccordement du campeur
connecte pas correctement la remorque au véhicule remorqueur assure qu'il ne deviendra pas débranché pendant la conduite . L'attelage de la remorque et l'attelage du véhicule doivent être de taille égale. Par exemple, un coupleur conçu pour une boule d'attelage de 2 pouces doit être utilisé avec une boule de cette taille exacte. Si les deux ne correspondent pas, la balle de l'attelage peut être remplacée très facilement. Les chaînes de la remorque doivent se croiser sous la connexion du véhicule /de la remorque. Le but est d'attraper la langue de la remorque dans le cas où ils se détachent, offrant au conducteur assez de temps pour obtenir le véhicule en toute sécurité sur le côté de la route.
Vérification Lights Trailer Photos
Un système d'éclairage de la remorque de base composé de signal de freinage et feux de position est requise par la loi. Ces systèmes ont tendance à échouer en raison de leur exposition aux éléments. C'est une bonne pratique pour vérifier le bon fonctionnement des feux de la remorque avant chaque voyage.
Régler votre vitesse
dur beaucoup plus lent lors du remorquage d'un camping-car. Le poids de la remorque réduit de manière significative les performances de freinage du véhicule tracteur. En ralentissant votre élan global, vous atténuer les risques d'avoir moins de puissance de freinage. Fournir un espace supplémentaire de freinage du véhicule en face de vous et de porter une attention particulière aux véhicules qui vous entourent.
Virage
La longueur supplémentaire de 22 pieds campeur ajoute à l' véhicule de remorquage nécessite une technique de virage différent. Coin à vitesse réduite pour éviter le renversement du véhicule et camping-car. La semi-remorque a également tendance à réduire l'intérieur du virage, éventuellement à cheval sur la bordure du trottoir. Pour éviter cela, approcher le coin avec le véhicule à l'extérieur de la voie. Diriger le véhicule plus large du coin et de sortie à l'extérieur de la nouvelle voie. Pour la sécurité des autres pilotes, vous devez toujours maintenir votre voie tout en prenant l'angle plus large que la normale.
Conduite dans des conditions venteuses
Vent provoque une remorque à se balancer dans sa voie. La réaction naturelle du conducteur est de compenser en tournant le volant dans le vent. Cela peut effectivement provoquer le renversement de véhicule en raison de la force centrifuge générée par la tour. Le seul moyen sûr de conduire dans des conditions venteuses est de ralentir. Dans des conditions extrêmement venteuses, tirez le véhicule à l'arrêt d'une aire de repos et d'attendre que le temps passe.
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