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Transmission en dur Vs . Overdrive

Depuis le début des années 1980, lorsque les constructeurs automobiles ont commencé à inclure transmissions d'overdrive dans les voitures , les pilotes ont débattu des avantages de la conduite en overdrive . Une norme sur la plupart des voitures d'aujourd'hui , les transmissions d'overdrive permettre le moteur d'une voiture à tourner à une vitesse inférieure . Fonction

voitures sans transmissions d'overdrive ou avec overdrive débrayable, l'arbre de transmission et le spin du vilebrequin du moteur à la même vitesse --- un ratio de 1:1 . Voitures avec overdrive engagés disposent d'un ratio d'endettement 0,70:1 , ce qui signifie que le moteur peut tourner 30 pour cent plus lente et la voiture va maintenir la même vitesse. Alors qu'un moteur de voiture sans overdrive peut se tourner à 2600 tours par minute afin de maintenir 55 mph , par exemple, un moteur de voiture avec overdrive n'aurait qu'à tourner à 1.820 tours par minute.
Avantages
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un moteur plus lent virage à vitesse de croisière peut offrir plusieurs avantages pour le conducteur , y compris une augmentation de 33 pour cent la consommation de carburant , une réduction du bruit de cabine, moteur et réduit l'usure de la transmission, et des émissions réduites. Ces avantages seront plus perceptible lors de la conduite à des vitesses supérieures à 45 mph.
Inconvénients

En utilisant overdrive à vitesse d'autoroute a une foule d'avantages , c'est une option moins attrayante pour autour de la ville stop-and - go de conduire . C'est parce overdrive amortit les courses de côtes et d'accélération , alors qu'il conduisait en dur standard à basse vitesse fournit une plus grande puissance avec pas trop de carburant compromis .