Comment puis-je conduire une voiture manuelle AA?

Véhicules conduite manuelle se révèle difficile pour les personnes qui sont utilisés pour les transmissions automatiques. Si vous êtes habitué aux vitesses changeantes pour vous, il semble que beaucoup de travail pour changer la vitesse vous chaque fois que vous accélérez considérablement. Voitures de série AA sont généralement plus âgés, mais ils conduisent et gèrent de la même façon exacte que les voitures plus récentes. La première fois que vous conduisez manuel, ou un «changement de bâton», pratique dans une zone vide où vous ne risquez pas de heurter d'autres voitures, comme un parking ou une rue déserte. Instructions
1

regarde les pédales par vos pieds pour les identifier. La pédale à l'extrême droite est l'accélérateur, le milieu est le frein et la pédale à l'extrême droite est l'embrayage. L'embrayage vous permet de changer de vitesse.
2

Appuyez votre pied contre la pédale d'embrayage et de saisir la chemise de vitesse de la voiture avec votre poignée droite. Tirez le levier de vitesse vers le bas pour prendre la voiture au point mort.
3

Insérez la clé dans le contact. Tourner la clé de contact vers la droite pour démarrer la voiture.
4

Appuyez sur l'embrayage et tirer la merde de vitesse en première vitesse.
5

Avancer en appuyant sur la pédale d'accélérateur . Consultez votre tableau de bord pour voir le RPM de votre voiture. Quand le régime atteint 3.000, appuyez sur l'embrayage et tirez le levier de vitesse en deuxième vitesse. Retirez le pied de l'embrayage.
6

Accélérer en appuyant sur l'accélérateur. Appuyez sur l'embrayage avec le pied et tirez le levier de vitesse en troisième vitesse. Vous pouvez répéter ce processus jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse la plus élevée. La plupart des véhicules ont manuelles cinq vitesses.
7

Ralentissez en appuyant sur le frein ou de prendre votre pied de l'accélérateur. Appuyez sur l'embrayage et poussez le levier de vitesse à abaisser la vitesse. Si vous devez vous arrêter, poursuivre ce processus, en abaissant une vitesse à la fois. Rapports inférieurs jusqu'à ce que la voiture est au point mort.