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Remorquage Conseils de sécurité

Si vous êtes une remorque, il existe des facteurs de sécurité importants à considérer. Configuration remorque, l'entretien et la manipulation assurer des déplacements sécuritaires et lisse, aussi longtemps que votre équipement est en état de rouler. A noter également que le deuxième centre de masse que vous portez 10 ou 20 pieds derrière les causes accélérant, ralentissant et en virage à prendre plus de temps et nécessite plus de prudence. Chargement

Pour la répartition du poids sans danger, charger la remorque avec des articles plus lourds à l'avant. Soixante pour cent du poids de la cargaison devrait être dans la moitié avant de la remorque, de cette façon seulement 10 pour cent du poids est placé sur le véhicule de remorquage d'attelage. Tous les articles dans la remorque doivent être arrimés. Cabinet, placard, salle de bains et de stockage loquets doivent être fonctionnement et sécurisé. Ne jamais prendre de passagers dans un véhicule récréatif quand il est remorqué. Ne chargez les recommandations de poids de halage pour votre véhicule et la remorque. Sinon, vous risquez de faire la remorque instable. Gardez les objets personnels dont vous aurez besoin fréquemment dans le véhicule au lieu de la remorque de sorte que vous n'avez pas à déballer la cargaison dans ce domaine. Utilisation de sacs pliables et des cas de stocker des objets dans la remorque peut aussi économiser de l'espace précédent.
Setup

Si vous voyagez sur une longue distance, à pied autour de la remorque et véhicule de remorquage. Inspectez l'attelage, le câblage et les pneus. Le connecteur du faisceau de câbles et remorque échappée doit encore être fixé. L'écrou en bas de la boule d'attelage doit être serré, et la broche d'attelage et en épingle à cheveux besoin de maintenir la barre d'attelage sur. La pression des pneus doit être vérifiée tous les trois ou deux arrêts. Vous pouvez utiliser votre paume pour vérifier le pneu, tambour de frein et les températures des roulements de roue. Pas un seul pneu ou procréer doivent être nettement plus chaud que l'autre.
Batterie

Si votre remorque est équipée de freins électriques, il a probablement une batterie de 12 volts et commutateur échappée pour exécuter la remorque casse en cas de l'attelage se disloquer. Vérification de votre batterie assure périodiquement cette fail-safe va fonctionner. Les batteries doivent généralement être chargé manuellement. Si vous n'avez pas de câblage de 12 volts, vous pouvez exécuter une diode (un composant électrique qui conduit un courant) du circuit de feux stop si la batterie charge légèrement chaque fois que les freins sont enfoncées.

maniabilité et

Si vous avez l'occasion, pratiquer la conduite avec remorque attachée peut vous familiariser avec la façon dont il gère et vous mettre à l'aise, surtout si vous n'êtes pas habitué à la traction de remorques. Utilisant des engins bas de gamme dans des situations comme lancement de bateau peut vous donner plus de pouvoir et de contrôle.

Sur la route, mouvements brusques doivent être évités et plus de place permis dans les virages à angle droit. C'est parce que les roues de la remorque sont plus proches de la voie en tournant à l'intérieur que le véhicule de l'. Signaux doivent être utilisées bien avant la disparition. Éviter de passer sur les collines, et de garder un véhicule et la remorque longueur entre vous et le véhicule qui vous suit pour chaque 10 mph vous voyagez à. Donnez-vous plus de distance à faire des escales, la conduite dans un rapport inférieur et le pompage de la pause à la légère.