Comparaison entre les voitures et motos

Voitures et motos ont tendance à remplir deux niches différentes mais apparentées dans le monde automobile. La plupart des voitures sont do-it-tous les appareils qui peuvent transporter des marchandises et des personnes semblables dans un confort relatif, indépendamment des conditions météorologiques. Motos, d'autre part, peuvent fonctionner comme transport de base, mais sont généralement monté uniquement par ceux qui ont une vraie reconnaissance pour la liberté, la légèreté et la performance eye-arrosage. Polyvalence

Bien que certaines personnes font usage des motos comme leur seul moyen de transport, les gens en général des voitures soit détestent ou ne peut pas se le permettre. Utilisation de votre vélo comme un conducteur journalier semble être une bonne idée jusqu'à ce que vous avez à transporter les ordures à votre centre de recyclage local sous la pluie, puis ramasser une pizza pour le dîner. Et ne vous leurrez pas que de trimballer un costume tout temps fera pluie et de neige plus agréable, vous êtes seulement le commerce des eaux de pluie et la glace de la sueur et les doigts gelés. Avantage de la polyvalence va aux voitures.
Fuel Economy

Vous savez que les voitures et les motos sont différentes ligues quand même un gaz porc d'un vélo obtient 45 mpg. Motos ont un certain nombre d'avantages par rapport aux voitures où l'économie de carburant est concerné, le premier d'entre eux étant faible poids. A 3500 lb. voiture nécessite environ 62 chevaux de maintenir 60 mph, un 600-lb. vélo (avec pilote) peut maintenir la même vitesse avec un maigre 10 chevaux. Puissance requise est égale à combustible utilisé, donc avantage à l'économie de carburant passe à la moto.
Coûterait pour acheter

Toutes choses étant égales par ailleurs, un véhicule plus petit coûtera moins d'acheter tout simplement parce que cela coûte moins cher à produire. Vélos n'ont pas intérieurs, airbags ou de suspensions indépendantes aux quatre roues. Bien que les prix peuvent varier considérablement en fonction de la moto et la voiture, il est utile d'envisager que la voiture la plus chère du monde (la Bugatti Veyron) coûte environ 1,2 million de dollars aux États-Unis (de Juin 2010); vélo le plus cher du monde (le MV- Augusta F4CC) coûte relativement pas cher 150.000 $. Avantage:. Vélos, d'environ dix-to-one
coût de fonctionnement

Beaucoup de choses entrent en jeu lors de l'examen des coûts d'exploitation, pas moins d'entre eux étant assurance. Bien que vous pourriez faire une bonne affaire assurer votre Toyota Camry pour 80 $ par mois, la plupart des États permettent aux cyclistes d'aller sans assurance tout à fait à condition qu'ils portent un casque. Les frais d'assurance peuvent ajouter jusqu'à un peu à la fin de l'année, surtout si vous payez pour assurer une voiture de sport à se gratter la démangeaison go-fast occasionnelle. C'est une grande partie de la raison que les vélos sont tellement pas cher à assurer, ils sont souvent la deuxième ou même un troisième véhicule qui voient rarement des miles graves
Statistiques de performance En moyenne, les vélos écraser des voitures haut la main. Sur le bas du spectre, une puissance Buell souffle 34 (la moto de débutant, et un des plus lents sur le marché) passe de 0 à 60 mph en 7,1 secondes avec un temps de quart de mile de 15,75 secondes, ce qui est environ le même que une SVT de Ford Focus. Un Suzuki V-Strom (un vélo lent à mi-niveau) ne 0 à 60 en environ 5,6 secondes dans la gamme d'une Porsche Boxter S. Le Leblanc Mirabeau supercar (à partir de peu connue constructeur suédois Leblanc) est le quart-2010 mile champion à 10,3 secondes, mais est d'environ 0,5 secondes de plus que d'un jardin-variété Suzuki GSX 1300R.