Auto France >> Voiture >  >> sécurité au volant >> Conseils de conduite

Comment conduire un camion Stick-décalage

Conduire un camion bâton-changement n'est pas aussi difficile que cela puisse paraître d'abord, même si la pratique sera nécessaire pour vous de développer vos compétences avec une transmission manuelle. Le timing est important lorsque vous conduisez un levier de vitesse parce que vous avez choisir le bon moment pour changer. La concentration est également important parce que vous aurez à déplacer vers le haut ou vers le bas tout en gardant un oeil sur la route. Instructions
1

dans la camionnette, en plaçant votre pied droit sur le frein, comme vous le feriez avec une transmission automatique. Placez votre pied gauche sur la pédale d'embrayage. Relâchez le frein de stationnement si elle a été réglée.
2

Appuyez sur la pédale d'embrayage à fond avec le pied gauche et démarrer le camion. Tout en maintenant l'embrayage vers le bas, déplace le levier de vitesses dans la première position d'engrenage (ou inverse, si la sauvegarde) et libérer lentement l'embrayage. Si les secousses de camion ou le moteur s'arrête, appuyez sur l'embrayage à nouveau et passer au neutre (position au milieu du schéma de changement de vitesse, où aucun rapport n'est engagé) avant de redémarrer le camion et de passer en première vitesse ou inverser à nouveau.

3

Appuyez sur le gaz à la légère une fois que vous avez entièrement libéré l'embrayage et la vitesse que vous avez changé en a engagée. Si la sauvegarde, procéder jusqu'à ce que vous atteignez le point où vous pouvez commencer à aller de l'avant et appuyez sur le frein pour arrêter. Appuyez sur l'embrayage entièrement, passer la première et puis relâchez lentement l'embrayage, en appuyant sur le gaz une fois l'engin s'est déplacé.
4

Surveillez votre vitesse et d'écouter le bruit du moteur. Lorsque le moteur est bruyant (ce qui signifie que vous approchez de la vitesse de pointe de la vitesse que vous êtes) à environ 10 mph, en libérer le gaz et appuyez sur l'embrayage. Passer à la deuxième position de vitesse et ensuite commencer à libérer l'embrayage que vous appliquez le gaz à la légère. Si les étals de camions, appuyez sur l'embrayage et passer au point mort pour le redémarrer avant de passer en première vitesse à nouveau.
5

continuer à écouter le moteur pendant que vous regardez votre vitesse. Lorsque le moteur commence à devenir fort encore (autour de 20 mph), répétez les actions d'embrayage et de gaz pour passer en troisième vitesse. Changer à nouveau lorsque le moteur devient plus fort autour de 35 mph pendant la quatrième vitesse. Si votre véhicule a un cinquième ou sixième vitesse, vous pouvez passer en eux quand le moteur devient bruyant aussi.
6

Appuyez sur l'embrayage lors du freinage pour désengager l'engrenage actuel et ensuite ajuster la vitesse de la celui qui convient à votre vitesse (première vitesse pour moins de 10 mph, en deuxième vitesse pendant 10 à 20, la troisième vitesse pour 20 à 35 ou quatrième vitesse pour plus de 35) avant de lever le pied de l'embrayage. Si vous arrivez à un arrêt complet, passer au point mort, puis répétez le processus que vous avez utilisé précédemment pour passer en première vitesse.
7

Écoutez votre moteur pour savoir quand rétrograder. Lorsque le moteur commence à devenir silencieux, passez à la vitesse la plus basse suivante (en utilisant la vitesse comme un guide tout en obtenant une sensation pour le son de votre camion).
8

tons neutres lors de l'arrêt de votre camion , le réglage du frein de stationnement afin de s'assurer que le camion ne roule pas une fois que vous avez fermé le moteur à l'arrêt. Mettez le camion en première ou en marche, éteignez le camion et libérer l'embrayage.