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Comment conduire un bâton correctement

Il ya quelques avantages à posséder et à apprendre à conduire un véhicule équipé d'une transmission manuelle. changements de bâton ont tendance à obtenir une meilleure consommation de gaz et de donner au conducteur un contrôle plus global du véhicule. Véhicules à transmission manuelle sont moins chers à acheter et à entretenir. Conduire un levier de vitesse est une compétence acquise qui prend un peu de pratique, mais une fois que vous apprendre, c'est comme le vélo. Vous n'oubliez jamais comment le faire. Instructions
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Aller à un endroit de stationnement appartement vide à la pratique. Avoir une idée pour les commandes d'une transmission manuelle. Regardez le diagramme sur le levier de vitesse, et de vous familiariser avec l'endroit où les vitesses sont. Enfoncer l'embrayage à quelques reprises avec le véhicule et coupent le frein de stationnement serré pour voir à quoi cela ressemble.
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pratique de changer de vitesse. Enfoncer l'embrayage avec le pied gauche et faire défiler les vitesses: 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et 5ème tout en laissant de l'embrayage entre les deux. Passer en marche arrière, ce qui est indiqué par un "R" sur le levier de vitesses.
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presse dans l'embrayage et mettre la voiture au point mort. Neutre est au centre de toutes les roues dentées. Le changement de vitesse sera remuer librement quand il n'est pas dans n'importe quel rapport.
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Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé. Appuyez sur l'embrayage et tournez la clé pour démarrer la voiture, en gardant l'embrayage engagé. Relâchez le frein de stationnement et de passer la première.
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Début relâchant l'embrayage très lentement, un peu comme vous voulez laisser le gaz lorsque le trafic est ralenti. Vous allez sentir la voiture commence à tirer un peu. Si vous relâchez l'embrayage trop vite, le moteur calera. Dans ce cas, recommencez à l'étape 5.
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donner à la voiture un peu de gaz quand vous sentez qu'il commence à tirer tant que vous laissez de l'embrayage. C'est peut-être un peu nerveux au début, mais vous perfectionnera la vitesse à laquelle de lâcher l'embrayage et appliquer le gaz.
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pousser le gaz avec une pression en même temps vous publiez l'embrayage. La voiture va gagner de la vitesse.
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se décalent vers la deuxième vitesse à 3000 RPM, si votre véhicule est équipé d'un tachymètre. Sinon, écoutez le moteur. Quand il sonne comme il est montée en régime, décaler. Appuyez sur l'embrayage, laisser le robinet du gaz et de déplacer le levier de vitesse en deuxième vitesse. Laissez l'embrayage lentement en même temps que vous appuyez sur le gaz.
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ramener la voiture à un arrêt en laissant le gaz, en appuyant sur l'embrayage et le frein. Pratique de repartir.
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continuer à pratiquer jusqu'à ce que vous avez une bonne poignée sur la technique, et la voiture ne saute lorsque vous êtes débutant et le déplacement. Pratique sur les routes moins utilisées et changement dans les engrenages supérieurs selon les besoins.
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rétrogradez en rapport inférieur sur des collines et quand ralentir la circulation. Relâchez la pédale pour ralentir le véhicule, appuyez sur l'embrayage et passer à la vitesse supérieure vers le bas. Lâcher l'embrayage pour ralentir le véhicule tout en appliquant le frein en même temps.
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Utilisez le frein de stationnement sur les pentes abruptes de l'empêcher de rouler en arrière. Déplacer le véhicule en position neutre lorsque vous êtes assis aux feux de circulation à conserver votre embrayage.
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Utilisez le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez le véhicule pour l'empêcher de rouler.