Une voiture bâton-changement coûte généralement moins pour réparer et entretenir qu'un véhicule à transmission automatique. Par exemple, il en coûte acheteurs de voitures 800 $ à 1000 $ pour mettre à niveau une voiture bâton passage à une transmission automatique, selon Edmunds.com. Un manuel de passage 2009 Nissan Versa 1.6 à quatre roues motrices, qui est en moyenne 29 mpg, listes à 9,683 $, tandis que la version à transmission automatique de la même année et les coûts des modèles 10.507 dollars, alors que les moyennes 28 mpg. Un article du magazine Slate («transmissions manuelles sont meilleurs pour l'environnement?") Stipule que les conducteurs expérimentés bâton de fortune peuvent réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 15 pour cent, par rapport aux conducteurs de transmissions automatiques. Si la transmission d'une voiture bâton-changement se décompose et l'embrayage doit être remplacé, la réparation coûtera habituellement $ 1,200 - $ 1,500. Pourtant, le remplacement d'une transmission automatique peut coûter 3000 $.
Freins
Conduire une voiture de levier de vitesse peut préserver la vie de ses freins si vous utilisez le frein moteur (rétrogradant pour utiliser le moteur pour ralentir l'automobile), réduisant ainsi vos freins de l'usure.
Plus de contrôle
Pour les pilotes qualifiés, une voiture de levier de vitesse offre une meilleure contrôle en raison de la réponse rapide de changement, une meilleure traction sur les surfaces enneigées et glissantes, et rétrograder sur les pentes et les virages serrés.
Vigilance
Conduire une voiture avec une transmission manuelle sera vous aider à rester plus attentif, car il faut prêter attention au moteur (en écoutant les bruits de déplacement trop tôt ou trop tard) et fréquent déplacement.
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