du système de freinage d'une voiture repose sur un fluide hydraulique spécial avec des propriétés spécifiques qui font qu'il est adapté à une utilisation dans le système de freinage. Périodiquement, le pilote doit vérifier le réservoir au-dessus du maître-cylindre pour le niveau de liquide de frein correspondant. L'utilisation normale fera baisser le niveau dans le temps. Si vous remarquez que le niveau chute brutalement au cours de quelques jours ou si elle descend aux deux tiers plein, il est temps d'ajouter du liquide. Liquide de frein est bas peut causer les freins de votre voiture se sentir spongieux ou nécessiteront de multiples pompage de la pédale pour arrêter la voiture. C'est un problème grave. Vous devez remplir le réservoir de secours ou de risque d'acquérir une pédale de frein non fonctionnel.
Frein
La friction engendrée par répétée, un usage intensif de la pédale de frein pourrait effectivement provoquent des plaquettes de frein à surchauffer et travaillent mal, voire pas du tout. Ce n'est pas une situation permanente. Une fois qu'ils refroidissent, ils fonctionnent très bien à nouveau. Si vous pensez que les plaquettes sont de plus chaud, c'est une bonne idée de s'arrêter immédiatement et de leur donner une chance de récupérer. Les plaquettes de frein s'usent aussi à travers le temps et le remplacement de besoin.
partie non
échec à l'une des parties physiques qui composent le système de freinage pourrait causer votre freins à arrêter de travailler. Outre les plaquettes de frein, il ya aussi des rotors, étriers, tambours (sur certains véhicules) et les lignes de frein qui peut échouer. Si vous remarquez quelque chose d'étrange à propos de la façon dont votre voiture s'arrête, comme crissement, de rectification, tire d'un côté ou de l'autre, ou la pédale d'aller au sol, faites-le vérifier par un professionnel.
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