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Sortes de feux de brouillard

"Un bon feu de brouillard produit un faisceau large, en forme de barre de lumière avec une coupure horizontale forte», selon Daniel Stern, un consultant dans le domaine de la science éclairage automobile, de la technologie et de la réglementation. Beaucoup installé en usine, phares antibrouillard concessionnaire en option et même aftermarket ne répondent pas à cette norme. Cela se produit lorsque la couleur de la lumière des feux de brouillard ne parvient pas à répondre à la norme juridique et lorsque l'orientation de la lampe de brouillard est incorrect. But

Pilotes allumer les feux de brouillard de voiture lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises et ils ont besoin d'aide voir la zone située immédiatement en avant du véhicule, les marquages ​​au sol peintes et les côtés de la route. Malheureusement, ce que de nombreux pilotes obtiennent de leurs feux de brouillard sont des faisceaux de lumière trop petit pour faire une différence, sauf dans la production de reflets qui perturbent la vision des conducteurs venant en sens inverse.
Couleur de faisceaux lumineux

bons phares antibrouillard respectent les normes juridiques pertinentes et utiliser des ampoules qui produisent blanc ou la lumière jaune sélectif. Quand la lumière bleue est soustraite de la lumière blanche, le résultat est jaune sélectif, ou un vrai jaune. Malheureusement, dans l'industrie automobile, la lumière autre que le blanc est souvent considéré comme blanc. Par exemple, les feux de brouillard contiennent fréquemment des lampes à décharge à haute intensité bleus (HID) et des poutres brun-scellés, même si leur lumière n'est pas blanc. D'autres feux de brouillard transmettent jaunâtre plutôt que la lumière blanche.

Lumière bleue fait mauvais temps encore plus difficiles à surmonter. Il provoque un éblouissement pour les pilotes qui font face à des voitures émettant une lumière bleutée. Il existe certaines preuves que les feux de brouillard jaune sont les meilleurs à cause de la physique de l'interaction de l'œil avec les longueurs d'onde des différentes couleurs de lumière. Antibrouillard ne devraient pas transmettre autre que blanc et jaune sélectif lumière.
conversion des feux de brouillard du blanc au jaune sélectif

Convertir les feux de brouillard blanc pour sélectif jaune, vous pouvez commander des ampoules jaunes sélectifs ou appliquer un revêtement. L'application d'un revêtement est moins cher. Avant d'appliquer le revêtement, retirer les lampes et nettoyer les lentilles. Si les témoins ont des lentilles amovibles, pulvériser leur intérieur plutôt que sur les surfaces extérieures. Utilisez plusieurs couches d'une peinture jaune transparent avec une bonne adhérence et durabilité. Gardez couches assez minces, donc la surface est humide, mais ne fonctionne pas. Laissez chaque couche devenir presque sec avant d'appliquer un autre. Ajouter des couches supplémentaires jusqu'à ce que la teinte jaune sélectif est d'environ deux tons plus foncé que vous envisagé. Laissez le revêtement lentille sécher et durcir avant de prendre la voiture sur la route.
Utilisation

Lorsqu'il est utilisé avec des phares, de bons phares antibrouillard aident à diriger le faisceau global de la lumière vers la zone située immédiatement en avant du véhicule, surmontant une partie de la vision perdue lorsque phares provoquent l'éblouissement causé par le brouillard, la pluie ou la neige. Lorsqu'il est utilisé sans phares, de bons phares antibrouillard éclairent la zone située immédiatement en avant du véhicule, et sur les côtés de la route, assez pour vous conduire en toute sécurité à vitesse réduite.

Si vous conduisez dans des conditions assez mauvaises pour appeler pour les feux de brouillard sans phares, n'oubliez pas vos feux de brouillard sont bonnes. Vérifiez leur but. Et ralentir.

Éteignez les feux de brouillard lorsque les conditions sont claires. Si on les laisse, ils fournissent trop de lumière au premier plan, ce qui réduit la vision de loin. Ils contribuent également créer un éblouissement pour les pilotes venant en sens inverse.
Droit

pilotes dans certains endroits doivent, selon la loi, allumer les feux de croisement lorsque les feux de brouillard sont en utiliser.